极氪007GT全新上市3款车型,分别为后驱智驾版、长续航后驱智驾版、四驱智驾版,官方零售价为20.29万元、22.29万元和23.29万元。2025年5月31日前下定极氪007GT,可享5000元定金抵8000元尾款,这样一来,入门款车型直接来到19.99万,而且配置基本和高配车型做到平权,20万区间又多了一位绕不过的“守门员”车型。
极氪001定位“豪华猎装轿跑”,是全能猎装开创者。极氪007GT定位“科技猎装轿跑”,显然极氪007是打算延续极氪001的成功,颜值、配置和实用性,是极氪猎装车型的三大杀手锏。下面我们来看看极氪007GT的三款车型有何差别,又该怎么选。
首先是外观,极氪007GT原创Shooting Line极氪猎装线,车尾的线条夹角为21°,兼顾了美观度和空间实用性。整车遵循极简美学的设计,采用蚌式前舱盖、无框车门、无框电动外后视镜、隐藏式水切,呈现出独特的品牌设计语言。
极氪007GT共提供9款外观颜色,包括001FR同款冰川银,全新开发的旷境绿,以及全新开发的星际紫和暗夜紫,紫色也是2025年极氪汽车的主打色,紫色外观也将在极氪全系车型上进行应用。
极氪007GT的高配车型搭载矩阵式大灯,并且集成90英寸一体式智慧灯幕,1711颗LED灯珠,全长2.34米,支持各种灯语、一键AI生成灯光秀,像这种展现个性的配置更能打动年轻用户。
极氪007GT的内饰用料和科技配置是全系一致的,全车大面积采用软质包覆,座椅采用仿麂皮拼接包覆,采用8层结构设提高乘坐舒适度。前排座椅支持14向电动调节、座垫55毫米电动延展、座椅加热通风按摩记忆,后排座椅标配加热、靠背电动调节。
极氪007GT也是全系搭载Zeekr Sound Pro自研高级音响,峰值功率2160瓦,23个发烧级高保真扬声器,标配四门双层夹胶隔音玻璃,能提供更好的静谧性。
储物空间方面,极氪007GT后排座椅放倒后可拓展至1737升,电动掀背尾门开口角度达69°,便于取放大件物品。还拥有36处储物设计,以及猎装专有拓展能力。后排座椅雪橇洞,可轻松放置滑雪板;后排顶棚固定挂钩,与地板挂钩四点成网,按需隔离前后排,实用之外更安全;后备厢可翻折双层盖板,提供额外储物空间;标配车顶行李架,承压能力150公斤;原厂配备隐藏式电动拖车钩,最大拖挂能力1.6吨。
极氪007GT是以科技配置为卖点,搭载高性能8295座舱芯片驱动,实现五屏交互系统,标配35.5英寸AR-HUD抬头显示屏,信息丰富,还支持SRV侧向补盲,转向时能够把车辆侧方盲区的影像投射在抬头显示区域,增强出行安全性。
在人机交互方面,自研Kr AI大模型深度融合DeepSeek R1大模型,支持15万种车控意图指令,加上全车四独立音区和声纹识别技术,能识别座舱内不同区间乘客的指令。极氪007GT还标配无麦K歌功能,四个座位独立拾音。车机和座舱的智能配置属于第一梯队的水平。
值得一提的是,极氪007GT的女工程师还非常贴心的开发了1.73平方米贯穿式全景天幕,采用纳米镀银隔热夹层,紫外线阻隔率达到99.99%,新一代EC光感变色天幕,10档明暗变化可调,一键变黑阻隔光线,同样是全系标配。
三款车型的区别主要在动力方面,极氪007GT入门车型后驱智驾版采用75kWh的磷酸铁锂电池,CLTC续航650公里。长续航后驱智驾版采用100kWh的三元锂电池,CLTC续航825公里。四驱智驾版采用75kWh的磷酸铁锂电池,CLTC续航585公里。全系标配碳化硅后电驱,后驱版本最大功率310千瓦,最大马力422匹。四驱版本最大功率475千瓦,最大马力646匹,零百加速最快2.95秒。
标配800V全栈高压系统,最高充电倍率5.5C,配合极氪自建800千瓦液冷极充桩,仅需10.5分钟电量可从10%充到80%,充电10分钟续航增加440公里。同时最高60千瓦车对车放电功率也十分强悍。
极氪007GT全系标配Brembo大尺寸制动盘,全系标配CCD电磁减振系统和智能魔毯功能,通过摄像头以及传感器,能够智能调节阻尼控制底盘软硬。顶配车型配备高性能空气悬架,调节行程55毫米,最大离地间隙169毫米。选装空气悬挂的费用为1.2万元。
极氪007GT全系标配NVIDIA DRIVE双Orin-X芯片,算力高达508TOPS,搭配无图高速NZP和无图城市NZP高阶智驾辅助功能。全系标配激光雷达等31颗高阶智驾感知单元。极氪007GT搭载G-AES通用障碍物连续自动避让功能,实时结合障碍物和路况,行驶时进行紧急避让+紧急制动,避免碰撞发生。
被动安全方面,极氪007GT采用“电机下沉”方案,当碰撞达到安全边界时,螺栓会保护性脱落,电机向下移动,降低电机对乘员舱的侵入。标配一体式压铸后端铝车身,极大提升了追尾碰撞的安全性。
极氪目前已经在全球有用超47万用户,纯电猎装车型极氪007GT在品牌4周年当天上市,可以看出极氪对007GT的重视。其实极氪007GT三款车型的定位非常清晰,入门款已经满足绝大部分消费者的需求,小编主推入门款车型。而长续航和四驱车型分别对应“里程焦虑”和“加速性能”有要求的用户。