每到大型车展，各大车厂除了亮出自己的重磅量产车外，肯定还会搬出几款狂拽酷炫的概念车镇镇场面。本届上海车展也不例外，众多大牌概念车悉数登场。究竟它们有何亮点？会不会量产化？砖叔带你们一探究竟！

砖叔点评：根据宝马的命名规则，X2是基于X1打造的一款偏运动风格的SUV，但它又没有X4或X6那样浓重的轿跑车风格。从外观可以看出，它的量产化程度已经相当高，理想情况下量产车有望2018年初即可推出，并与宝马X1共用机械结构。

砖叔点评：在奥迪、宝马纷纷推出主供国内市场的入门级三厢车型后，奔驰也坐不住了，准备推出一款基于MFA2平台打造的三厢车型。量产车有望延续概念车的大部分设计，入门车型将采用奔驰A级上的1.6T发动机，并于2018年10月由北京奔驰投产。

砖叔点评：I-PACE是捷豹首款纯电动SUV车型，布置于前、后轴的两台电动机综合输出达400马力、700牛·米，纯电动最大续航里程500公里。虽然它仅长4680mm，但轴距长达2990mm，乘坐空间十分可观。I-PACE有望于2018年于国内上市，价格比F-PACE高15%左右。

砖叔点评：与I-PACE一样，蔚来ES8也是一款纯电动SUV，不过它的定位更高，属于中大型SUV。它的长度超过5米，轴距超过3米，采用了2+3+2的7座布局。ES8的车身和底盘均由全铝合金打造，全系标配主动式空气悬挂，搭载前后双电机，采用四轮驱动。量产版有望今年年内发布，并于明年正式交付。

砖叔点评：香港正道集团在车展上带来了三款概念车，其中K550和K750为全球首次亮相。K550和K750由意大利知名设计室宾尼法利纳设计的，采用了正道家族式的设计。K550采用2+2四座布局，定位更高的K750为2+2+2六座布局。两车均采用了“微型涡轮发电机增程器+超级电池”的动力组合，最大功率超过680马力，续航可达1000公里。

砖叔点评：属于奥迪e-tron家族的e-tron Sportback也是一款纯电动轿跑SUV。它的车顶线条类似A5、A7等轿跑车，有着颇为科幻的造型风格，采用数码控制的矩阵式LED大灯尽显“灯厂”本色。它配备了3台电机，百公里加速4.5秒，最大续航达500公里。它预计将于2019年投产，并以进口车的身份与国内消费者见面。

砖叔点评：大众I.D. CROZZ概念车是继I.D.概念车和I.D. BUZZ概念车后推出的第三款I.D.家族车型，定位纯电动跨界SUV。它搭载两个电机，最大综合输出超过300马力，最高时速可达180km/h，最大续航里程则为500公里。快充模式下，仅需30分钟就能将电量从0%充至80%。看上去不错，但它最快还得2020年才能实现量产，慢慢等吧！

砖叔点评：继推出纯电动版RX5——ERX5后，荣威将于2018年推出一款更为高端的纯电动轿跑SUV，而“光之翼”Vision-E概念车就是这款新车的预演。它外观蕴含中国传统建筑“中轴线”元素，双拱形“双虹腰线”贯穿车身，整体视觉效果比RX5夸张一个档次。它将在2018年量产，当然很有可能先以传统燃油版本推出市场。

砖叔点评：江铃驭胜本次展出了一台7座跨界概念车，展示了家族鲸口式“大嘴”设计，车身侧面和尾部线条犀利，车尾造型采用一体式溜背设计，有着浓郁的跨界运动跑车风格。它的量产化程度着实不低，但砖叔认为它量产后将同时提供5座和7座车型，毕竟溜背造型对7座的空间影响很大。

砖叔点评：按照惯例，Vmotion系列概念车都是展示日产未来设计风格的车型。虽然最终设计与概念车有一定差距，但会保留不少的设计元素。本次车展上展出的Vmotion 2.0概念车，就是未来日产天籁的预演，蜂窝状大格栅、“大V”镀铬装饰、全新形状的大灯以及立体化的车标都很大可能出现在量产车上。

砖叔点评：斯柯达Vision E是一款纯电动SUV，尺寸与柯迪亚克相差不大。它采用了斯柯达最新的家族式设计风格，整体造型圆润。同时，车身大胆地运用了不少犀利的折线，营造出不俗的力量感。动力方面，它配备锂离子电池组和双电动机，总功率为306马力左右，最大续航里程可达500公里。

砖叔点评：雪佛兰FNR-X被官方称为“全功能运动概念车”，展现了雪佛兰高性能与全功能双元设计内涵的“黑科技”。它具备了媲美性能车的动力，同时又有媲美传统越野车的野外通过性。它采用了油电混动技术，配备四轮驱动系统，具体性能不详。当然，砖叔认为它的概念车属性较强，主要意义还是展示设计方向。

砖叔点评：Portal概念车曾在2017年的CES（国际消费电子产品展）上亮相，此次是它首次在中国亮相。这款纯电动概念车采用了类似MPV的单厢车结构，采用无B柱对开门设计，外形多处采用X型元素，例如C柱以及车顶，整体造型非常科幻。该车动力电池位于地板下面，车内空间利用率高，因此车内可轻松布置三排座椅。

值得一提的是，Portal概念车集合了汽车领域的多种前沿科技，包括最新的电池、电动技术和智能互联科技。该车配备100kWh的锂离子电池组，最大续航402km；采用新一代直流快速充电技术，充电20分钟即可获得241km续航里程。此外，Portal概念车还集成了生物（脸部）识别、语音控制、手势控制，甚至自动驾驶技术，它代表着克莱斯勒汽车未来的方向。

砖叔点评：雷诺R.S.2027 Vision量产可能实在微乎其微，主要意义在于预示未来的顶级赛车将会是什么样子的。它采用了混合动力总成，由V6涡轮增压发动机和电动机组成，动力达到1兆瓦（约为1341马力），比现在的F1发动机要强。有趣的是，它还配备了自动驾驶模式，电子设备也能为车手随时跟踪对手。