【有车以后  话题导购】《2019政府工作报告》中指出，今年我国将实施更大规模的减税。在之后的《关于深化增值税改革有关政策的公告》中，自 2019 年 4 月 1 日起增值税税率进行调整，其中制造业等行业的税率将会由16%降低至13%。随后，大部分车企陆续发布了自己的价格调整信息，以此来响应此次降税政策。本文中整理了已经发布降价信息的豪华品牌入门级SUV车型，希望能够对消费者们有所帮助。

（注：文中包含紧凑型和中型SUV，均为各自豪华品牌目前的入门SUV车型。）

Q2L是一款个性非常鲜明的车，自去年下半年上市到现在，Q2L一直主打年轻和运动。不过，相对较高的售价也让不少人在它和Q3之间纠结。这次奥迪Q2L的降幅并不算大，再加上众多有吸引力的配置属于选装件，所以选择Q2L的人仍然不会很多。

QX30是英菲尼迪品牌中的一款紧凑级SUV，当然，它和奔驰GLA的关系也可以认为是一直影响它销量的一个原因。目前QX30仍然是2018款车型的状态，如果不介意品牌知名度和车系款型的问题。了解一下QX30也还是不错的选择。

XT4目前只有顶配和次顶配车型做出了降价调整，其中顶配车型降价8000元，次顶配车型降价7000元。在豪华品牌紧凑型SUV这个级别中，XT4的竞争力还是很强的，毕竟它的起售价格几乎是这几款车型当中最低的。不过，选择顶配或者次顶配车型的消费者，并不是大多数。

GLA260 4MATIC是GLA车系的顶配车型，此次部分车型官方降价1万元。在目前的豪华品牌紧凑型SUV阵营中，GLA可以算的上相当有影响力。不过，随着奔驰旗下的车型陆续换代更新，GLA目前的外观内饰也开始呈现出老态。特别是奔驰的全新内饰，对于消费者还是有十足的诱惑力。

华晨宝马X1的降价幅度在豪华品牌中表现中上，在有了X2之后，X1的舒适家用定位 就更加清晰。并且空间方面是它和老对手GLA相比最大的优势，此外X1还有新能源车型可以选择，而X1的新能源车型在不久前进行了续航里程的升级。从车型丰富程度来说，X1和现在的新老对手相比一点不落下风。

林肯MKC此次降价的幅度较大，五款车型中有三款降幅达到了1.9万元。这是由于林肯在增值税税率调整的基础之上又调整了MKC车型的价格，所以MKC才会有这么大的降价。作为林肯品牌中的主力SUV，MKC在保证产品力的同时还能够获得最大程度的降价，也算是很有诚意了。

E-PACE被很多人称作是“幼豹”，这很简单明了的说明了它在捷豹品牌中的入门SUV定位。虽然在价格调整方面它的起售价格只降低了7000元，但是按照通常做法来说，配置越高的车型降价幅度也就越高，所以感兴趣的朋友还要去当地4S店进行实际体验和咨询。

XC60的最低配车型同样也只是降了7000元，而车系中最贵的T8 E驱混动版则是降价2.4万元。不过实际购买T8 E驱混动版的消费者毕竟还是少数，官方指导价下调之后，再加上经销商处如果有优惠政策，那么XC60的吸引力还是很大的。

在Cayenne取得成功之后，保时捷又推出了小一号的Macan。作为保时捷旗下的入门级SUV，Macan让更多人实现了“拥有一款实用的保时捷”的梦想。单从降价的角度来说，Macan车型起售价的降价幅度已经算得上是这几款车型中比较高的了。此次价格调整之后，对Macan的有想法的朋友可以好好考虑一下。

上文中提到的车型既有紧凑型SUV，也有中型SUV，不过他们都是各自豪华品牌中价格最便宜的SUV车型。对于这次的税率调整，各家车企的响应都很积极，大部分降价都在1万元或以上。当然，我们也希望这种官方统一降价和经销商的终端优惠并不发生冲突，这样的话消费者在选择这些车辆的时候才能够获得最大程度的优惠。