【有车以后 新车试驾】说起“风云”，相信老奇瑞车主肯定倍感熟悉，这个名字，曾用在了奇瑞品牌首款量产车型上，并以性价比获得巨大的成功，情怀满满。

时间来到20几年后，奇瑞重启风云系列，将这个名字用在了旗下多款新能源车型上，这里面就包括了刚刚上市不久的风云T9，它的售价只需12.99万元，却有着超大的空间、丰富的配置以及省钱、舒适、好开的越级表现，是同价位难得的优选车型。

▊ 一句话概括新车：

同价位难得的优选车型，有着越级表现。

▊ 新车亮点：

1、鲲鹏C-DM插混动力平顺、节能；

2、空间大，有5或7座布局；

3、车载智能配置丰富，科技感强；

4、可加92号汽油，并支持快充；

5、价格实惠，性价比高。

▊ 新车缺点：

1、车内物理按键少，方向盘按键不太好用；

2、顶配版才有HUD抬头显示。

它开起来怎样呢？今天我们挑了一条10几公里的山路来跑一趟。

首先它的动力1.5T加单电机的C-DM插混动力，表现称心称职，无论是输出还是动能回收，都非常线性，就跟开油车一样舒适，力道要多少给多少，长距离爬坡毫不费劲。

而且它的刹车力度也刚刚好，不点头，车身姿态控制得很稳，前麦弗逊与后多连杆悬挂组合无论是在山区弯道操控表现还是舒适性上，都体现出了奇瑞一直以来优异的调教功力。

静音表现和车内异味抑制，也是风云T9的亮点所在，可以说是十来万自主品牌车型中的较高水准。

作为一台新能源插电混动车型，风云T9可以加92号汽油，满油满电续航里程总续航可达1400公里，如果是家用的话，每周充1-2次电就够用了，妥妥的省钱利器。

最后回顾一下它的整体设计与配置。

从外观看，风云T9跟瑞虎9的身材颇为相似，看上去非常壮硕，中网的竖线设计颇有个性，共有6种车漆可选，我觉得还是蓝色的好看。

内饰主打一个新能源的简约风格，中控大屏配备多样化的科技功能，还具备手机互联，车内空间够大，有5座或7座可选，并且座椅能给到很舒服的坐姿，高配版第二排还有电动调节和独立空调。

中高配车型标配L2级驾驶辅助能力，全景影像足够清晰。

根据官方信息，当前购买风云T9，还有至高1.5万元的置换补贴，三电终身质保，整车终身质保，2年免费娱乐流量，免费充电桩及安装服务，终身免费道路救援等等的权益，可以说是诚意满满。

所以现在问题来了，如果你有15万元的预算，风云T9会是你的菜吗？欢迎评论请留言。