比亚迪元UP在广州正式发布，这是一台集好看、好开、好玩、好停、好安全“五好一星”产品力定位于一身的产品。整车尺寸长宽高分别为4310×1830×1675mm，轴距2620mm，轮距1570mm，定位A0级别纯电SUV。

元UP共有三款配置：入门版车型售价9.68万元，续航为301km，采用95马力的电机，扭矩为180N·m，百公里加速12s，这个版本动力较为薄弱，适合日常代步。

中高配车型10.98以及11.98万元，均搭载45.12度的刀片电池，续航也来到了401km，这两个版本电机均为177马力，扭矩为290N·m，百公里加速7.9s，日常超车也更从容。

虽然元UP起步价仅9.68万，但并不代表这辆车很一般，新车还是有颇多看点。首先元UP基于e3.0平台打造，该平台的特点是高效八合一动力总成，这也是电动车的核心，该平台搭载碳化硅控制模块，高效耐压。

在电池方面也使用了安全性非常出色的刀片电池，同时CTB车身一体化的技术可以有效提高车辆内部空间，车辆扭转刚性也会得以提升，较好的保证安全性。

除此之外，元UP的热管理系统能帮助该车更好分配电池电量，可以将车辆产生的余热回收，为热泵提供高品位辅助热源，即便在冬天也不用担心掉电过快，也因此该车百公里电耗可以做到12度左右。

在外观上，元UP也很能打，松弛绿、悦己白、飒爽灰、果敢粉四种多元配色，满足大众个性化需求，配合潮流的龙颜设计美学，更加时尚年轻兼具可爱。

车侧前高后低，非常动感，悬浮车顶的搭配换环抱式裙板也别具特色，而车尾的中国结灯组贯穿整车，也显得十分精致。

不仅外观好看，在智能化方面，元UP相比同级车型也有不少可圈可点的配置。最意外的莫过于8英寸的W-HUD，这个配置在这个价位可谓是十分稀有，可以让你在导航时同步观察路况。

全系还标配了15.6英寸自适应旋转大屏，内置DiLink 4.0智能网联系统。比亚迪车型常见的蓝牙、NFC、APP多种解锁模式也出现在了元UP上，日常使用更方便，开门也更轻松。

智驾方面元UP配置并不高，全系标配定速巡航和哨兵模式，但L2级驾驶辅助仅支持顶配车型选配。感知原件上，全车采用第四代单目摄像头+2个毫米波雷达的组合，可以实现全速域自适应巡航、自动紧急制动、车道居中保持等功能。

总结：整体来看，元UP麻雀虽小，五脏俱全，基于比亚迪成熟的三电平台打造，整体较为实用，虽然智驾能力普通但其他智能配置足以满足日常代步需求，大家觉得元UP怎么样？欢迎在评论区讨论。