兄弟们，你们有没有做MBTI的测试？如果你是E人的话，那今天这台长安UNI-Z简直不要太适合你。这款车的语音控制系统非常出众，放眼当今汽车市场中也是非常少见的。除此之外，它还搭载了全新的插混动力系统，纯电续航能够达到125公里。那这款车的实际表现如何，咱们接着往下看。

一句话点评：车辆的社牛属性非常强，很适合E人去购买它。另外，它在动态方面的表现也很出色，让人挑不出太大的毛病。

优点：

1：纯电续航125公里，日常通勤完全足够。

2：语音控制系统出色，提升了日常使用体验。

3：后排空间较为出色，满员乘坐也不会拥挤。

4：动态驾驶感受不错，开起来较为轻便。

不足之处：

1：期待上市的价格。

在颜值方面，长安UNI-Z使用家族最新的设计风格。车头部分超大尺寸的进气格栅，仿佛能够吞噬一切，营造出了较强的未来感。头灯和中网进行了巧妙地融合，让它拥有更好的整体性。

车身侧面，这款车采用双色车身的设计，时尚感满满。在车身尺寸方面，长安UNI-Z的长宽高分别为4730×1890×1680mm，轴距为2795mm。轮圈为多幅式设计，无论是在静态还是动态状态下，都有着不错的视觉效果。

车尾的视觉重心比较高，能够给消费者带来较强的力量感。尾灯采用贯穿式风格，内部的结构也十分独特，科技感十足。车尾上方配有大尺寸的尾翼，用来提升运动感。

内饰采用环抱式风格，给你带来十分温暖的感觉。车机屏幕的尺寸非常大，观察信息和操作起来都十分便捷。除此之外，它还在中控台上方的位置安装了一个类似战舰造型的灯光部件。这个是全新的氛围灯，它能和车辆进行联动，为用户带来十分沉浸的驾驶体验。

在动力方面，这款车搭载1.5L发动机+电动机组成的全新插电混动系统，发动机的最大输出功率为72千瓦，电动机的最大输出功率为168千瓦，官方给出的纯电续航为125公里。

刚一坐上车，出色的视野，舒适的坐姿，让人印象十分深刻。当你踩下油门踏板的时候，你就知道，这款车是十分好开的。如果用一个词来形容的话，那就是轻松。并且，因为有了电的加入，让它在起步、行驶、超车的过程中，都变得更轻松，更平顺了。

有的朋友会说，插电混动车型是“有电一条龙，没电一条虫”。但这台长安UNI-Z在馈电状态下的动力表现还算出色，超车什么的都不算费劲。另外，弥勒这边的路况较为一般，路面接缝和坑洼路段比较多。好在，长安UNI-Z能够凭借舒适的调校风格，特别从容的将这些颠簸化解掉。

这款车在NVH方面的表现也同样出色，在时速80km/h的时候，车内几乎听不到太多的噪音。把车速提升到120km/h之后，仅仅能够听到一些风噪，还算安静。

总结：

如果这款车能在3月28日上市的时候，价格再给一些惊喜的话，那就能够比亚迪宋Pro带来强有力的冲击。从产品层面来看，长安UNI-Z是年轻、大胆的。它所配有的超多配置，都让我印象十分深刻。