最近，大家一定总听到800V架构。然后有的朋友就会特别好奇，这个800V架构到底有什么好的。其实用大白话说，那就是充电的效率会非常高，能提升大家对电车的好感度。那今天，咱们就给大家推荐几款是800V平台架构的纯电动车，快来看看其中有没有你喜欢的它吧。

小米SU7

官方指导价：21.59-29.99万元

最近车圈的流量天王应该非小米SU7莫属了，这款车能有这样出色的表现除了雷总厉害的营销之外，还有着非常强的产品力。在设计层面，有的朋友说它像保时捷Taycan，有的朋友说像迈凯伦720 S。但我觉得，它作为小米旗下的首款车型，不仅颜值够高，也有着不错的辨识度。

这款车还有一大亮点就是小米生态了。如果你家中拥有比较多的小米智能家电，那就可以通过车机来控制它们了，日常使用非常便捷。并且，新车搭载的车机系统UI界面简洁，流畅度高，几乎是没有槽点。

但这款车只有顶配车型为800V平台架构，它从百分之十的电量充至百分之八十，仅需0.32小时，速度还是比较快的。在动力方面，顶配车型搭载双电机动力系统，最大输出功率495千瓦，峰值扭矩838牛·米；官方给出的CLTC续航里程为800公里。

极氪001

官方指导价：26.90-76.90万元

在近期，这款车也刚刚完成了焕新。它使用全新的800V高压系统、电池、电机以及超多的智能化提升，让它的综合实力进一步提升了。在同质化严重的当下，这款车的设计比较独特，十分具有时尚感和运动感。

在内饰设计方面，没有进行太大的调整，仅仅针对细节方面进行了升级。中控区域使用窄边框的15.05英寸OLED屏幕，体验感十分出色。除此之外，它还配备了尺寸更大的全液晶仪表、35.5英寸的AR-HUD系统，8295芯片、激光雷达等，让它不仅变得更实用也变得更智能。

2024款的极氪001车型，全系标配了800V架构。在动力方面，这款车分为单电机和双电机两个版本，其中单电机车型的最大输出功率为310千瓦，峰值扭矩440牛·米；CLTC工况下的纯电续航里程为750公里；双电机车型的最大输出功率为580千瓦，峰值扭矩810牛·米；CLTC工况下的纯电续航里程分别为675公里和705公里。

智己LS6

官方指导价：22.99-29.19万元

它凭借着出色的产品力和超高的性价比表现，成为了该品牌旗下的销量担当。它在设计方面，延续了LS7的设计手法，但整体表现出来会更偏向年轻运动化一些。而它的车尾设计，也被众多网友调侃成为小DBX。

内饰就主打一个屏幕多，几乎没有什么物理按键，科技感十足。中控台上半区域配有两块可升降的液晶屏幕，兼顾了仪表盘和地图以及娱乐功能的显示。下半部分还配有一块10.5英寸的液晶屏幕，可以操控车内的各项配置。而半幅式方向盘的设计，就有种玩赛车模拟器的感觉。

目前，智己LS6分有400V和800V两款产品，但在进入2024年之后，似乎选择800V才能跟得上时代的脚步了。智己LS6 800V架构下的产品，用时15分钟续航最大就可增加500公里，速度非常快了。智己LS6四驱版车型的最大输出功率为579千瓦，峰值扭矩800牛·米；CLTC工况下的纯电续航里程为702公里。

智界S7

官方指导价：24.98-34.98万元

它作为奇瑞和华为深度合作的产品，从刚开始上市的时候就有着非常高的关注度。但之前因为交付的问题，让它并没有达到预期的高度。这款车定位为纯电中大型轿车，风阻系数仅为0.203Cd，数据十分出色。

内饰采用环抱式设计风格，坐进去之后十分温馨。车机屏幕的尺寸非常大，体验感不错。车机内置鸿蒙OS4车机系统，再配合上华为生态，可以最大程度地提升用户的使用感受。除此之外，它的后排还可以安装华为MatePad并与车机进行联动。

这款车标配800V架构，支持5分钟补能215公里和15分钟补能430公里的快速充电体验。在动力方面，新车分为两驱和四驱两个版本，其中两驱版车型的最大输出功率为215千瓦，CLTC工况下的续航里程为550公里、705公里、855公里；四驱版车型的最大输出功率为365千瓦，CLTC工况下的纯电续航里程为630公里。

小鹏G9

官方指导价：26.39-35.99万元

在设计方面，小鹏G9还是保持了家族式的设计风格，但通过细节方面的升级，让它变得更具年轻化一些。这款车定位为中大型SUV，轴距达到了2998mm，内部的乘坐空间也较为宽敞，是一台合格的家用纯电SUV。

在2024年来说，小鹏G9的内饰并不算有科技感，只能说是中规中矩。车机屏幕的尺寸为14.96英寸，UI设计、分辨率、触控反应速度表现都很出色。尤其是它的语音控制系统，对于指令的识别准确度和识别速度都很不错，让人印象深刻。

它作为最早涉猎800V架构的车型之一，虽然之前的销量表现并不出色，但在经过一波升级之后，让它的产品力得到了提升，最终也体现在了销量数据上。在动力方面，它同样配有单电机和双电机两个版本，其中单电机车型的最大输出功率为230千瓦，CLTC工况下的纯电续航里程为570公里和702公里；双电机车型的最大输出功率为405千瓦，CLTC工况下的纯电续航里程为650公里。

总结：

朋友们，如果在2024年购买一台纯电车的话，建议大家尽量选择800V架构的车型。这样不仅能给你带来十分出色的补能效率之外，还能降低你的里程焦虑问题，能够再一次刷新你对电车的认知。