【有车以后 导购】转眼间，2019年已经过去1/4了。在感慨时光匆匆的同时，我也发现第一季度上市的新车真不少。其中，值得推荐的车型也有好几款，合资、自主都有一些拔尖的冒出来。对于不同的消费群体，都可以从第一季度发布的新车中找到适合自己的。今天砖叔就精心推荐几款车，看看哪个你最喜欢，最有意愿入手。

UX是雷克萨斯最新入华的一款SUV，也是最入门的SUV车型。很多人会说这是一个豪华版的丰田C-HR，但细致体验会发现这款车依然没有丢失雷克萨斯的造车精髓。它车长只有4米4，但小不等于廉价。光外观就提供两种版本供选择，“鳞片状”前脸的普通版以及密集线条样式的F SPORT版。全系标配LED远近光大灯，尾部用上了贯穿式尾灯设计，虽然这已经比较常见，但在雷克萨斯上尚属首次。

内饰同样不丢失精致感，不说液晶屏，单说挡把右侧的触控板，每次滑动都会有震动反馈，这种非常有仪式感的人机沟通细节是普通品牌不会用心去做的吧。这次UX共推出6款，其中有5款是混动版本，启动和低速完全由电机驱动，省油又平顺，具有较强的行驶质感，值得推荐。

捷途是奇瑞旗下的全新系列，主打家庭出行和假日旅行。捷途X 90已经是系列中第三款产品，它块头最大，定位最高，外观大气，内饰简洁又不失科技感，可选择的范围也很广。

它一次性就推出10款车型，动力选择有1.5T+6MT、1.5T+8AT、1.6T+7DCT，座椅布局有5座、6座（主推车型）、7座。售价比较接地气，不到8万块起售，其中，自动挡车型9.49万元起。对于一款4米8的中型SUV来说，这个价格已经算是很实惠的了。配置十分丰富，标配倒车影像、定速巡航、多功能方向盘、9英寸液晶触控屏、全车车窗一键升降、后排出风口等等。对比一下同级竞品，这个配置水平相当下本。对于购车预算在10万块，家庭人口较多的用户，选购捷途X90还是非常合算的。

严格来讲，航海家（Nautilus）不算全新车型，它是林肯MKX的改款车型，但是变化很大。首先在外观造型上讲，MKX还是飞翼式前脸造型，而航海家已经换上了林肯最新的星徽式前脸，气场更强，更具高贵气质。侧面造型和MKX差异不大，飞机涡轮样式的21寸大轮毂非常具有精致感。尾部继续采用林肯标志性的贯穿式尾灯设计，同时针对内部灯组设计进行优化，视觉效果更加出色。内饰变化不大，相比竞品显得有些落后，但按键式换挡还是它的一大亮点。新车继续搭载2.0T或2.7T发动机，但变速箱从老款的6AT升级到8AT。

航海家采用“以高打低”的方式，凭借4米8的身材和一线豪华品牌宝马X3和奔驰GLC进行竞争，对于不执着BBA或者喜欢美式豪华的消费者，航海家是一款值得买的新车。

在宝马X6开创了轿跑SUV之后，这个车型类别开始丰富起来。今年，自主系列也一时爆发，长安CS85 COUPE、哈弗F7x、风光ix5、吉利星越都想要在这个轿跑SUV细分车型中分一杯羹。这个类别其实比较小众，但各大车企都不会放弃，都想深度挖掘潜在客户。长安CS85 COUPE填补了在CS75和CS95之间的空白，完善了长安SUV的产品阵列。前期新车只搭载2.0T发动机，后期会新增1.5T版本。

新车蝶翼式的前脸造型也是长安最新的家族化设计风格，侧面是这款车的精髓，急速下坠的溜背设计非常动感，干练。尾部双边共四出排气造型也非常唬人。内饰设计采用皮革和钢琴烤漆面板材质，豪华感十足。以往想要买轿跑SUV只有宝马X6、奔驰GLE Coupe等几十万的车型，现在价格下探到十多万，相信还是有不少消费者蠢蠢欲动的。

新款雪铁龙C3-XR虽然只是中期改款，但是变化还是蛮大的。新车只保留1.2T和1.6L版本。对于小型SUV，其实外观造型的影响特别大，时尚动感的设计能讨好一大波年轻人，而对于动力和空间相对没有那么大的刚性需求。新款车型最大的变化就是在外观，飞翼式前脸更加动感，镀铬条穿过logo直接和大灯组融合，更有整体感，圆弧形的中网看起来很圆润，足够吸引女性消费者。

内饰同样运用了不少圆角矩形元素，并加入了法式箱包的设计，橙色黑色撞色处理比较有活力。整体看，新车的内饰与大哥天逸C5 AIRCROSS类似，比较有高级感。尽管雪铁龙C3-XR只有4米2的身材，但轴距达到了2655mm，在同级中还是很有优势的，后排空间比较宽敞，这也是它的一大卖点。

领克02是一款深受年轻人喜欢的轿跑型SUV，最新上市的高能版虽然名字叫高能，但动力同样是搭载2.0T发动机，并未经过重新调校，不过参数已经非常出色，最大功率190马力，0-100km/h加速仅需7.6秒，百公里制动距离为36米，表现相当抢眼。

高能版的变化主要在外观颜色、轮毂样色和内饰装饰上。高能版采用全新的“能量紫”涂装，彰显个性风格，前脸下包围饰板采用差异化的颜色处理，轮毂采用19英寸的运动紫黑撞色五辐式轮圈，搭配马牌防爆胎。内饰虽然和现款车型差异不大，但实际看到的黑色都加入了紫色点缀，中控台饰板和座椅都用了深紫色处理，比常规车型更有质感，也更运动，相信年轻群体更喜欢这个新上市的版本。

就在3月底，比亚迪一次性上市了旗下多款车型，其中唐系列是最为重磅的。之前唐只有5座或7座车型，新版本上市之后，增添了6座版本，更加适合部分中国家庭用户，同时也可免受两年一检的麻烦。而全新一代的唐EV上市，提升了整个系列的高度，综合续航达到500公里，百公里加速仅需4.4秒，性能非常出色。

燃油版唐是一款轻松舒适的城市SUV，售价也相对合理；而DM插混版既能烧油也能用电，方便限牌城市用户；至于纯电动版则代表着品牌的高度，是旗舰SUV，可以全方位地代表比亚迪最先进的电池和造车技术。相信凭借着燃油版唐和DM版的强大口碑，纯电动版唐也能获得不少消费者的订单。