3.8L+7座,这台巨无霸比途昂还硬气!

车风尚
03-30


在今年的北美车展上,起亚带来了一款中大型SUV——Telluride,竞争对手锁定途昂、CX-9等车型。一直以来起亚在国内的定位就是最亲民的合资车,旗下车型在同级别合资车中都有着或多或少的价格优势,同时也会给大家带来廉价的感觉。但是,起亚发布的这款中大型SUV却给我们眼前一亮的感觉,打破了我们对起亚的偏见。



Telluride车头采用了虎啸式前脸设计,不过我得承认,这是我见过最霸气的虎啸式前脸,没有之一。车头方正,细节粗犷,霸气侧漏。同时,起亚并没有忘记细节的雕刻,车头配有Telluride字样标识,蜂窝状中网提升了质感,大灯内部的设计时尚精致,一切的一切都在告诉你,我不是粗汉子。



巨大的后视镜采用了双色设计,并且集成了转向灯、摄像头,可以猜测这款车配备了实用的全景影像。



车身侧面虽然厚实阳刚,但总让人感觉怪怪的,车头、车尾收的太突然了,有点不协调。



尾部的设计圆润、简约,流水线式尾灯是非常的有个性,可以说是点睛之笔。尾灯内部采用LED光源,相信点亮后效果不错。


另外一个很有特点的设计就是单边双出排气,对于看惯了对称式排气的我们来说,充满了新鲜感。



来到车内,Telluride的设计就没有外观那么惊艳了,中控依旧能够找到在售起亚车型的影子,细节也都是很普通的设计,比如四幅式方向盘、中控屏、控制区等等。不花哨,对于消费者来说也未尝不是一件好事,车是用来开的,简单大气也是一种生活方式。



另外,中控台采用了软性材质、金属饰条和木饰板的搭配,提升了座舱内的豪华氛围;内饰颜色可自由选择,不过个人觉得还是浅色内饰比较有格调。



对于一台中大型SUV来说,7座布局算是常规操作了,Telluride采用了2+2+3的布局,大大提高了第二排的乘坐舒适度,至于第三排嘛,偶尔应急也丝毫不会觉得拥挤,只是座椅相对单薄一些,乘坐体验会差点。



打开发动机舱,新车搭载的是一台3.8L V6发动机,最大功率可达291马力,最大扭矩354N·m,与发动机匹配的是一台8速自动变速箱。同时,这台车还配备了四驱系统,提供五种驾驶模式:COMFORT、ECO、SPORT、SMART、SNOW。



不过,说了这么多,这台车是专为北美市场打造的一款SUV,并没有进入中国的计划,虽然国人深爱着SUV,深爱着大空间,但是3.8L的排量注定不会成为大家的选择,一是税太高,二来油耗惹不起,但是,也不排除日后能通过平行进口的方式进入国内。