理想汽车交出财报“气死”高合,新能源车是真赚钱?

言车有徐
02-27

同样是造车新势力,同样最开始都位于同一起跑线上,但车企和车企之间的命运确实是天差地别。这边高合汽车还深陷危机之中,另一边理想汽车却卖得风生水起,甚至还给出了一份非常漂亮的财报成绩。

2月26日,理想汽车对外公布2023年第四季度及全年财报。财报显示,理想汽车第四季度营收417.3亿元,同比增长136.4%;与此同时,2023年全年营收1238.5亿元,同比增长173.5%,成为中国首家千亿营收新势力车企。而对于理想汽车在2023年的全年表现,官方形容其为“历史最佳财务业绩”。

不得不承认,作为2023年卖得最火的国产新势力,理想汽车确实交出了一份特别漂亮的答卷。数据显示,它在去年的交付量达到了376030辆,同比增长182.2%。虽然总体销量和BBA这样的一线豪车不能比,但却比二线豪车以及排在第二名的蔚来汽车多出一倍多,这样子的差距无疑是令人艳羡的。

要说理想为什么脱颖而出,增程式技术,就是其在新能源汽车市场中横行的“法宝”。尽管在最开始的时候,很多人都吐槽“增程式车型”是脱裤子放屁,但在纯电动还未得到实质性突破的过渡阶段,增程式车型的确也拥有自己的独特优势,那就是规避了目前电动汽车的短板,可以全工况使用。

以理想L8举例,210KM的纯电续航里程在城区里使用完全是绰绰有余,所以在市内基本没有油价贵的担忧;而在长途旅行时,又因为增程式的特点,让其综合续航里程超过了1000KM,这也意味着它同样没有高速上的续航焦虑。一对比纯电动车动不动就掉续航的情况,增程式汽车不分你蛋糕都说不过去。

除此之外,理想的“冰箱、彩电、大沙发”也逐渐深入人心。虽然有人总拿这个来吐槽理想是一家“花里胡哨”的车企,可谁都不能否认有了这些功能就是要更舒适、更有吸引力,再来看辅助驾驶功能,理想L9前后各6个超声波雷达,毫米波、激光雷达各1个,这样的辅助驾驶能力,完全能吊打市面上50万的传统燃油车了吧。这也不难理解为什么理想在2023年的销量一路走高,最后销量突破了37万辆。

很显然,突出的销量成绩,是理想汽车取得漂亮财报的重要原因。不过,2023年过得非常滋润,并不代表着2024年同样如此。在充满变数的汽车市场,如今的竞争确实越来越激烈,谁能笑到最后,还是充满着未知数。比如说在去年下半年,问界靠着问界M7在汽车市场一炮而红,这也给到了理想汽车不小的压力。

到了2024年,问界M7更是一路走高。在今年1月份,它一共交付了29997辆新车,即便是理想L7、理想L8的成绩加起来,都没有这一台车卖得多,放在以前还是很难想象的。更别提,问界还相继推出了问界M9以及即将上市的问界M5,这无疑还会助推品牌销量更上一层楼。反观理想汽车这边,虽然有在今年推出MEGA纯电动的计划,但是却一直没有什么音讯,而且从现在的反馈来看,理想MEGA远不如刚亮相时那么惊艳,除了奇葩的外形设计还有讨论度外,在内饰、空间、质量等方面感觉都很难撑得起超50万元的售价,不晓得到时候MEGA能否肩负起重任呢?

写在最后

总而言之,进入2024年,新能源汽车市场的竞争只会更激烈,这不仅是在产品力上卷,同时在价格上也卷得很厉害。不过对于消费者而言,这其实是大家喜闻乐见的场面,毕竟如此一来不管买问界还买理想,消费者都赚到了便宜,这就是竞争的好处。所以问题来了,你觉得在2024年,谁将会笑到最后呢?

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