【车主有约】电耗超惊喜,但后座被吐槽!银河E8车主有话说

黄万馨 | 01-30

【有车以后 车主有约】千呼万唤始出来,吉利银河产品序列首台纯电轿车——银河E8终于在1月5日正式上市,作为吉利新能源产品向上突破的拳头产品,银河E8 17.58万的起售价可以说诚意十足。此前我们也对银河E8进行了深度体验试驾,不过这台车在日常使用场景中的表现如何,还是得车主来说。今天我们就请到了来自广州的银河E8车主吴先生,让他来给我们分享他的用车感受。


  能不能聊聊您的选车购车心路历程?

我的想法就是买一辆纯电车,不要插电或者增程。银河E8是我在2023年9月中旬开始关注的,中间还看过深蓝SL03、启源A07、星纪元ES、零跑C01。

SL03因为造型太机甲风,特别是车屁股接受不了,而且我听其他人说深蓝增程做的可以,但是纯电不推荐。

启源A07实际看了车感觉后排空间不行,而且进了车友群看首批车主反馈了些车机的毛病。

星纪元ES价格超出了预算。

C01各方面我还挺喜欢的,但是纯电款的电池品牌开盲盒让我比较纠结。

最终选择E8,首先是因为它的外观正好长在我的审美点上,毕竟网友戏称它为“帕拉梅8”,这是我人生中购买的第一辆车,我认为喜欢是最重要的,而且我想要买的配置搭配、大小定权益也在我的预算内。

  银河E8有5个配置,为什么最后选择了665远航版?

我最终选择 665 远航版,主要是因为我对智能驾驶和四驱系统没有很强烈的需求,而且这两个版本超出了我的预算,因此不考虑。

另外一个原因是我对纯电车的续航焦虑比较大,550 两个版本的续航里程对我来说太短,所以也不考虑。

我从广州回老家大约 310 公里,665 版本的续航里程可以让我充满电后直接开回到家,不用担心在高速服务区排队充电的问题。

另外,由于我没有车位安装充电桩,长续航可以减少我外出充电的频率。

最后一点,我在未来几年内都没有换车的打算, 665 远航版采用的吉利自家电池和碳化硅电驱会更让我放心,因为它们可能更稳定耐用些。

在颜色搭配上,外观我选择了灰色,是因为我觉得灰色比较成熟稳重;白色内饰确实比较高档,但不耐脏,懒得打理,所以我还是选择了灰色内饰。

  

  目前行驶公里数多少?平均能耗是多少,还满意吗?

目前行驶了185公里,平均电耗12左右,十分满意。

 

  使用下来,您觉得银河E8给您留下最深的3点印象是什么?

第一是车尾造型,我个人认为是我看过的电车中最好看的。

第二是电耗水平,没大定前就看过车主实测,冬天高速可以跑430多公里,在纯电车中算比较优秀的水平。目前我还没上高速,但是我对市区电耗是相当满意的。

第三是驾驶感受,我不是老司机,判断车好不好开的标准就是我开着感觉舒不舒服,目前来说我认为是舒服的,而且E8的刹车点头抑制的不错。我开的舒适模式,起步加速不窜、提速快,一不留神就八九十的速度了,转向也不错,很跟手,底盘减震目前都是走比较好的城市路段,感受还可以。

另外,我个人更偏好舒适的车,现在3、4秒加速的车对我来说只是锦上添花,不是普通人开车必要的东西,毕竟大多数人都是家用,更追求舒适性。

  

  银河E8配备了一块45寸8K屏,您觉得是否有必要?

我认为是不太必要的,因为副驾上车使用屏幕的概率很低。还有提车时我问了售后换这块大屏要一万多的费用,有被吓到。我个人还是更喜欢那种中控悬浮屏的设计。

屏幕用起来感受还可以,画面效果清晰细腻,配备的是 8295 的芯片,暂时没遇到过死机和卡顿。

车机刚上手我还需要摸索一下,不过不会的用语音也能调出来。如果能在一级菜单中找到的功能我就用手操作,找不到的话我就会使用语音。夜间行车屏幕不会刺眼,有深色模式和可调节亮度。

 

  银河E8的乘坐空间如何?是否有空间余量?

我的身高是175cm,前后排乘坐空间是充足的,没有感觉到局促和压抑。前排调整驾驶坐姿,后排还有两拳左右,头顶4指。但是坐垫长度厚度不够支撑腿部,要往后靠,把腿向前伸会比较舒适一点,1米8以上的身高可能会显得局促。

  针对这款车您觉得有哪些槽点,能具体和我们分享下么?

槽点一:这点是最多人诟病的,后排坐垫太短,腿部支撑不够,我的身高坐后排大腿悬空比较多。因为靠背角度合适,不至于有坐小板凳的感觉,大多数人坐后排应该也不是端正着坐的吧。

槽点二:尾门不是掀背的,开口不够大,放大件东西应该不方便或者就放不进去。

槽点三:在不是很好的路面上行驶胎噪稍微大了些

槽点四:因为现在是冬天,天幕这一点目前还不算槽点,没法验证这块天幕的隔热防晒效果,不过这也是电车为了增大空间的通病。如果有电动遮阳帘,会对想买电车的人更有吸引力。

槽点五:因为最终支付的保险费用是6680.32,价格略贵。我心中理想的保费是5500以内。


  您会把银河E8推荐给别人吗?

不太会,因为在没有大小定权益的情况下,我认为这个价格还是偏高了一点,665版本加保险落地要20万出头了,2024年的电车20万如果还没有800V高压快充的话,这款车的竞争力不大够。