如今国内新能源车市场直接是放到了滚筒洗衣机里面卷，不仅卷价格，还卷技术、卷配置、卷设计...C级轿车市场的新人，吉利银河E8又卷出了新高度。无论是技术、设计还是性价比，哪个都不拉胯。超5米的车长、45英寸8K巨幕、高通骁龙8295芯片、Flyme Link系统等，车内配置豪华得像五星级酒店自助餐，价格却亲民得如同家门口的早餐摊。

银河E8单看线上如此风头无两，但这是否只是网上的虚火？线上繁华若此，线下又能否同样掀起购买热潮？我们通过采访多地的4S店销售，实际探究一番。

  坐标：华中新一线城市郑州 | 采访对象：吉利银河4S店销售小周

Q1：近期每天接待的客户中，看吉利银河E8的占比大概有多少？

销售小周：每天接待的客户中，有20%左右的人来看E8这车。

Q2：目前有什么优惠？除了官方权益，店里还会有什么额外的优惠或福利？

销售小周：店端没什么额外优惠。目前都是以官方销售政策为主，预售1000元抵6000元，大定2000元抵8000元，置换补贴8000元，是吉利本品牌则有10000元，有参加活动（银河舰队探索之旅）得888抵用券，这些都可以叠加使用。七七八八这些如果加起来实际优惠也有2万多吧。

此外，官方权益2000元抵8000元“膨胀礼”、6000元选装基金“升舱礼”目前说是截止到1月31日的，后面会不会延续还不好说。

Q3：客户最喜欢这车的什么？

销售小周：造型好看。有客户直接说这是他见过最好看的电车，让我当时心里小小激动了一把。

其次是到店试驾的，不少都对这车的行驶质感和底盘有好感，觉得开着挺舒服，想开久一点体验时间长一点。有个客户给他介绍什么神盾电池、8295芯片、SEA架构啥的，他说这些不用说了，基本都了解，我要再开一开坐一坐感受一下。

还有就是普遍对车机的流畅度也比较满意。

Q4：客户对这车吐槽比较多的是什么？

销售小周：有客户坐后排，会觉得座椅软是够软了，但座垫承托不太够，对腿长的没那么友好。

  坐标：华南一线城市广州 | 采访对象：吉利银河4S店销售杨经理

Q1：近期每天接待的客户中，看吉利银河E8的占比大概有多少？

销售杨经理：最近的客户，有接近一半的人关注E8这车。

Q2：买这车的都是哪些人？

销售杨经理：基本是25-45岁之间，大多是社会的中产人群。看这车的不少是增购性质，家里已经有一台油车解决续航焦虑了，再买一台电车，跟上潮流。在他们眼中家里增购一台轻奢的电车，更有面子。有些开油车过来看的客户就是开迈腾、宝马之类的，车也不便宜了，二三十万往上。

编者语：以前买进口买BBA买大排量是面子，现在增购轻奢国潮电车更Fashion，更彰显个人品味和地位，这在几年前可能是无法想象的。

Q3：看这车时，客户一般还会提及对比哪些车？

销售杨经理：对比提及最多的是极氪007，星纪元 ES和比亚迪汉也有不少，遇到对比智界S7的反而要少些。

战败极氪007的客户会吐槽说，E8这车有智驾的没800V，有800V的没智驾，差不多价钱的007两者都有了，那我为啥不选007。最后还是选择银河E8的，就还是觉得E8真心好看，无法接受007那过于个性的前脸。

编者语：看来自家兄弟极氪007给到银河E8的竞争压力有点大。不过另一个角度看，吉利集团通过银河E8和极氪007这套组合拳打下来，在17-30万这个区间，给到其他车企的压力也更大了。

Q4：除了官方权益，店里还会有什么额外的优惠或福利？

销售杨经理：都是以官方权益为主，店端优惠暂时没有。

很多来看这车的客户对价格也没有想象中那么敏感，问店里还有没有其他优惠的比较少，官方优惠权益是多少就多少，看上了刷卡比较爽快。要么就是还在观望的也是不急的，希望多方对比找到更符合他们自身需求的，他们更清晰自己想要什么。

编者语：看来E8相当一部分增购的消费者，没有像买家庭第一辆车那样对终端优惠斤斤计较，他们更关注自身其他的使用需求。相比之下可能社交属性、外观、舒适性等反而是他们关注优先级更高的。

Q5：客户最喜欢这车的什么？

销售杨经理：一是客户比较喜欢和认可的还是E8的颜值，确实好看；二是无论开起来还是乘坐都挺舒服，客户试乘试驾后大多比较满意；三就是对吉利源自沃尔沃的安全性会比较信任。

此前有个客户，试驾过程特别注重体验乘坐舒适性，副驾和后排都要躺上不止一轮，试驾路线绕了一圈又一圈。因为E8有个防晕车模式，很多扭矩大的电车坐后排会晕，我们E8开了这个模式后就不太会，加速、刹车比较接近做到油车这种感觉，当时也有意识的给客户推荐了这个功能，客户体验完后直点头。

编者语：编辑也特意去体验了一把E8的防晕车模式。实际它就是结合了节能模式和车机音乐等设置，提升了乘坐的舒适度，这个模式下“电门”加速刹车更加轻柔线性，能有效缓解“晕电车”的感受。

Q6：客户对这车吐槽比较多的是什么？

销售杨经理：有客户表达了那个中控屏有点大的夸张了，厂家吹上天的一体式大屏，这个客户会觉得过犹不及。另外也有客户说隔音和他家油车比还有一点点差距...

  坐标：华东一线城市上海 | 采访对象：吉利银河4S店销售王经理

Q1：客户一般选择或者倾向选择哪个配置版本最多？

销售王经理：客户选择665km两个后驱版最多（远航版和智驾版）。选择智驾版的也没说要特意去体验智驾功能，但必须得有，这部分人也属于不着急提车的。其他版本也都有人选择，但最多的还是这两个版本。

编者语：如果单从配置的必要性和性价比角度来看，编辑会认为550km MAX和665km远航版才是最划算的。但现实往往不按剧本走，没想到智驾版是更受欢迎的那个。但细想一下也合理，这部分消费者往往不差那2万块，有智驾这种“高科技”才是更潮更酷的选择，就像华为Mate60 Pro卫星通信功能，日常实际用不了多少次，但是有这个就是更显高级。哦，对了，银河E8智驾版也是有“S-BOX天地一体化双向卫星通讯”功能的。

Q2：客户目前提车周期一般要多久？

销售王经理：提车周期的话，如果需求的版本没现车，现在临近过年，除了智驾版和性能版，大概要等一个月左右才能提车。如果是年后，提车周期会再短一些，快的话大概半个月左右就可以。智驾版和性能版就特殊些，这两个配置现在也可以订车，但厂家那边3月份才开始生产，预估提车可能得4月份了。

我们店目前进了10台现车，7台远航版和3台MAX版，如果刚好是客户需要的，可以马上提车。

Q3：客户喜欢什么颜色比较多？这些颜色要额外加价么？

销售王经理：从盲订到现在的订单看，用户选择最多的颜色是初雪银，其次是烟霞灰，其他的颜色也有但都不多，个位数。粉色（海棠粉）和黄色（秋杏黄）要加价3000元选装，其他颜色都不用加价。店里现车的颜色比例也大致这样，根据客户的喜好程度拿的货，白色目前只进了一台现车。

Q4：看这车时，客户一般还会提及对比哪些车？

销售王经理：对比较多的主要有星纪元 ES、极氪007。

Q5：客户对这车吐槽比较多的是什么？

销售王经理：客户会感觉后备厢开口偏小，担心放不进比较大的物件。

  坐标：西南新一线城市成都 | 采访对象：吉利银河4S店销售小程

Q1：能否透露下目前咱店卖了多少台E8？

销售小程：从盲订到现在，目前店里卖了十几台E8（包含转大定还没提车的），已经提车的有3台，还有2台这个月内也会提车。

Q2：目前店里有哪些金融政策？

销售小程：厂家金融是贷8万，2年免息。店里其他贷款政策看个人资质，年利率最低可以做到3.3%。要是个人资质一般，也有年利率4%、5%等的贷款方案。

Q3：一般多长时间首保？首保之后，后续的保养周期一般是隔多久？

销售小程：首保店里是推荐3个月或5000公里，后续常规保养一般推荐是1年或1万公里保养1次。

Q4：首保之后，后续的常规保养费用一般是多少？一般会有哪些保养项目？

销售小程：一般是200-300元之间这样，电车常规保养相对比较便宜。常规项目就是检查电池、电机、高压线路这些，都是检查为主，收工时费。大一点的保养，就是更换空调滤芯、电机油等这些。

  总结

吉利银河前期凭借着混动车型，在短短7个月内便缔造了交付10万辆、单车平均售价超过16万元的业界传奇，成为市场中的黑马。然而，纯电领域的表现尚待观察，E8作为吉利银河首款纯电旗舰轿车，其市场表现将是对品牌实力的一次重要检阅。

从本次几个店的实际采访中，我们可以得出一些有参考性的结论：

1、大多数消费者对银河E8的造型设计最为满意。

2、官方优惠叠加最多可超2万＋，作为刚上市的新车颇有吸引力。

3、同门兄弟极氪007是它强有力的竞争者，更在意智驾和800V的客户有较大概率会被“撬墙角”。

4、智驾版和性能版目前提车周期较长，最快可能也得过年后4月份才能提。

5、后排座垫承托性不太足、后备厢开口偏小是消费者较为在意的槽点。

银河E8在纯电领域是否会成为爆款，让我们拭目以待吧。

（文中所有采访对象均为化名）