2020年，一汽奥迪和成都IFS跨界合作，首度带来城市赛道1.0，为旗下S/RS高性能家族打造另类表演舞台。

随后，一汽奥迪先后打造了城市赛道2.0：珠海日月贝24h海上赛道、城市赛道3.0：杭州大莲花RS折叠赛道，“城市赛道”IP逐渐成为性能车爱好者熟知的盛会。

今年平安夜，一汽奥迪城市赛道4.0登陆羊城广州，在珠江新城黄金地带K11商城打造地下赛道。

与以往不同的是，这次的城市赛道4.0将一整层地下车库改造为室内赛道。赛道最宽仅4m，最窄处仅3.3m，在立柱之间穿梭，比以往任何城市赛道都更为惊险刺激。

在活动现场，一汽奥迪揭晓了RS BOX的神秘面纱，一台披着Audi Sport 40周年新涂装的RS e-tron GT安全车正式亮相，并引领RS家族车型驶入赛道。

在赛道体验正式开启前，多款全新RS车型宣布正式上市，全新RS 4 Avant和RS 5 Coupe/Sportback可选RS专属竞速包，解锁280km/h极速，赛道驾驶体验更进一步。

RS 6 Avant和RS 7 Sportback推出更为强大的Performance车型，动力小幅提升，最高配备22英寸轻量化轮圈，零百加速仅为3.4s。

随后，赛道试乘环节正式开始。坐进这台RS 5 Sportback“黑武士”的驾驶舱，体验接下来的“极速30秒”。加速的推背感、刹车的“撞墙感”、过弯的抓地感，一系列的感官冲击，加上几乎贴着“耳边”飞过的立柱和墙壁，在平日里慢节奏的停车场中来一场这样的飞行圈，的确让人印象深刻。

城市和赛道结合的意象，本身也符合奥迪RS高性能产品序列的定位：无论是专业赛道释放性能，还是日常使用代步买菜，奥迪RS系列车型完全可以同时胜任两种需求。我们也期待奥迪在未来带来更多、更刺激、更有创意的城市赛道体验。