今年7月1日，随着最新版《机动车辆 间接视野装置 性能和安装要求》国标正式实施，电子外后视镜正式成为合法上路的配置。此前我们在诸如路特斯、阿维塔等相关车型上已经看到过这种配置，但这些车型相对来说定位较高，哪怕有心想尝鲜，成本也确实有些高。

而我们今天体验的这台北汽新魔方售价仅十万元左右，也提供了这个看起来非常“科幻”的配置。据北汽介绍，他们在新魔方发布前就已经完成了电子外后视镜的研发工作，而且还是共同制定该配置标准的车企之一，使用效果不输那些更高定位的车型。

  一句话点评新魔方电子外后视镜：实际体验效果超出预期，功能足以替代传统玻璃镜面，但存在一定的适应问题。

亮点：

1. 反射角度广，可实现转向时自动缩放

2. 1080P+60fps，清晰度高，画面流畅

3. 具备一定程度的透雾和防泼溅能力

4. 昏暗环境下亮度足够，明暗变化时反应速度较快

不足：

1. 驾驶者需适应观察方向的变化

2. 屏幕画面存在少许延迟

电子外后视镜的主要优点有角度更广、清晰度高、夜间或昏暗环境亮度较高，也可以有效防止炫光干扰。

但不足之处在于，画面存在一定的延迟，人眼焦点切换可能存在的不适感，电子元器件的可靠性问题和驾驶者的适应问题等。

新魔方的电子后视镜由车外摄像头和车内的显示屏组成，其中显示屏为7英寸，分辨率达到了1080P，帧率也达到了60fps，显示的清晰度和亮度都是足够的。

我们也在相对比较昏暗的隧道中观察了它的光圈变化和亮度补偿，效果是很好的，实用性过关。同时它也能够实现一定程度的透雾和防泼溅能力。

新魔方上的电子外后视镜需要花费5000元选装，这个配置对大部分消费者来说还比较新鲜，作为选装件可以供好奇的消费者尝鲜。随着法规解禁，未来会有越来越多的车型上搭载这一配置，成本也有望继续降低。

大家如何看待这一配置的解禁和潜在的广泛应用呢？不妨在评论区一起聊聊。