国产保值率“一哥”！买20-30万元国产SUV，首选还是TA

【有车以后】汽车作为高价值消费品，大家在选择时难免会考虑再三。除了看设计、配置、动力和空间以外，不少消费者也会着重考量车辆的保值率到底如何。的确，保值率是用户买车的重要参考指标之一，同时也是汽车综合实力的反映。说到这，我想问大家一个问题：大家知道在20-30万元的售价区间里，最保值的国产SUV是谁吗？

答案就是当下热度正高的比亚迪唐DM-i。根据数据显示，在20-30万元SUV中，唐DM-i的保值率仅次于丰田汉兰达。而排在它身后的，都是像本田冠道或者丰田RAV4荣放这类在大家传统认知里开不坏的日本车。国产车比不过合资车、新能源车比不过燃油车的固有印象是时候改一下了。从数据上我们可以看到，唐DM-i三年保值率还能维持在74.7%左右，的确是一个较高的水平。

在我看来，唐DM-i保值率高也的确是合情合理。正如大家所知道的，车辆的保有量会对保值率造成直接影响，而在这点上，唐DM-i确实是有十足的底气。其次，唐DM-i上所使用的不少技术放在今天看也还是保持在行业领先的状态。就拿DM-i系统为例，使用了该系统的唐DM-i亏电油耗仅为5.5L/100km。即便是最近上市的新款插混SUV，也没几款能在亏电油耗上与唐DM-i相媲美。最后就是在售后服务上。比亚迪官方认证二手车已上线，对官方认证二手车主提供的服务几乎达到了与首任车主同一水平，这也能从另一个方面助推唐DM-i的保值率上升。

从数据上看，20-30万级SUV中，当下还是燃油车相对会比较保值。但我相信，随着新能源技术的不断成熟，新能源车在市场中的渗透率逐渐增大，新能源车的保值率也会逐步提升。这样的大趋势也会唐DM-i的保值率继续上升。或许在不久的将来，我们甚至能看到唐DM-i的保值率直接超越汉兰达，成为该细分市场中真正的保值率“一哥”。