【有车以后 新车资讯】11月17日，在广州车展的理想展台，理想首款MPV车型——理想MEGA迎来了全球首秀。与此同时，新车同步开启预定，预计售价60万元以内。理想汽车表示：MEGA将于12月正式发布，试驾车明年1月进店，2月正式开启量产和用户交付。

理想MEGA的外观简洁科幻，仿佛来自未来的产物。新车的车头设计比较扁平，狭长的LED日间行车灯位于发动机舱上方，看起来非常前卫。在车头上方，你还可以看到激光雷达的存在，预计MEGA也将具有丰富的辅助驾驶功能。

侧面来看，MEGA具有独特的造型轮廓，水滴型的曲线从车头延伸至尾部。新车的车身尺寸为5350×1965×1850mm，轴距达到3300mm。打破传统的造型设计除了让MEGA看起来具有较高的辨识度，还让车辆具备了更低的风阻系数。理想MEGA的平均风阻是0.215Cd，百公里能耗仅为15.9kWh，这样的数据甚至优于很多轿车，有效解决了纯电车大空间和低能耗无法兼具的问题。

理想MEGA的车尾设计与车头形成了呼应，贯穿式的尾灯组与车头日间行车灯如出一辙。为了方便用户拿取尾箱的物品，理想MEGA的尾门被设计为“鸥翼门”，有效减少了尾门开启时的长度，并增大了尾门的开合角度，使用起来将会更加方便。

虽然现在我们还无法对理想MEGA的车内进行体验，但是从目前公布的车身尺寸以及发布会信息来看，理想MEGA的内部可用空间达3791mm，在一排、二排、三排在空间设计上实现平权，保证每一排乘员同时拥有宽敞舒适的腿部、头部空间和通透的视野。同时，理想MEGA也将打破MPV车型的“商务属性”，成为更符合家庭用车需求的大型全尺寸MPV。

既然是一台纯电车型，那么续航一定是用户比较关心的部分。理想MEGA将搭载宁德时代麒麟5C电池，可以实现充电12分钟续航500公里的充电效率，峰值充电功率超过520kW，有效的解决了用户的补能焦虑。同时，理想汽车也将加速铺设5C超充网络，到今年年底，理想5C超充站预计建成300座，2024年，将覆盖全国九纵九横流量最高的十八条国家高速干线，完成三线及以上城市核心城区60%覆盖；2025年，将覆盖全国三十六条国家高速干线，联通四线及以上城市，完成四线及以上城市核心城区90%覆盖。

底盘方面，理想MEGA搭载前双叉臂+后H臂独立悬架，并配备理想魔毯空气悬架3.0。双腔空气悬架+CDC连续可变阻尼减振器的组合将使理想MEGA的驾驶性和舒适性达到旗舰级水准，同时双电机四驱的驱动形式也会为车辆性能带来更好的体验。

除了大空间和丰富的硬件配置，作为面向家庭用户的MPV，理想MEGA也在车辆安全性上做足了准备。理想MEGA标配9个安全气囊，其中包含MPV车型上罕见的双腔远端安全气囊，侧面采用同级别中最大的90升容积、3.2米长度的侧气帘，气帘覆盖全车三排，全方位保障乘员安全。

值得一提的是，理想MEGA的碰撞安全按照2023版中保研碰撞测试标准进行设计，有望成为国内首款正面双侧25%小偏置碰撞成绩均为G的MPV。在更加严格的50km/h侧面碰撞中，理想MEGA的B柱生存空间接近270mm，超过中保研的优秀限值180mm，足以见得其优异的安全性能。

  编辑总结

理想的产品可以说是款款皆爆品，尽管在网络上争议很大，但在现实中却有着不错的销量表现。不到两小时的预售时间，理想MEGA的订单量就突破20000台，足以见得其热销程度。出色的销量数据离不开优秀的产品力，可以看到，理想MEGA继续主攻家庭用户市场，在外观上为用户带来了极强的新鲜感，同时车辆的硬件配置也足够给力，而空间及舒适性更是理想的强项。这样一台噱头十足的MPV想不火都难，那么你们觉得理想MEGA会卖多少钱呢？评论区聊聊吧。