单月热销1.5W+,终端优惠达4万,B级轿车常青树王者归来?

编辑-卢楚阔 | 10-31

【有车以后 探店】全新一代的本田雅阁自发布后,销量和以往相比有了较大滑坡,从曾经一万多接近两万台下滑到了四位数。但在本月初,广本发布了全新一代雅阁9月份的销量成绩,15338台的成绩环比增长达120%,着实让这台经典轿车又扬眉吐气了一番。

雅阁销量回暖的原因是什么?笔者猜测和终端优惠有较大关系,网上也有传言非常夸张,称雅阁的优惠行情已经接近上代车型末期甩卖的水平。一台刚上市不足一年的新车竟能给出如此优惠幅度?带着这个疑问,笔者走进了广州市的一家广汽本田4S店,打算了解一下雅阁的最新行情。

  店面人气尚可,燃油车型仍是主流

这家门店位于广州市番禺区,从展销店面和维保区域来看规模不小。硕大的全新第十一代雅阁宣传牌面在阳光直射下已有明显掉色。宣传信息上重点提及了雅阁插混车型“可油”、“可电”、“可混”的产品特性。

值得一提的是,新一代雅阁车型已经取消了油电混动版本,保留1.5T燃油动力版本,并推出全新的2.0L插电混动车型。后者是广汽本田对国内市场新能源发展趋势的回应,并对这款车型寄予厚望。

虽然是工作日的下午,但店面内人气不低,除了维保区等候的客人外,店内约有10组看车的顾客。整个店面的陈列依旧以燃油车系为主,并适时地挂上了万圣节主题的装扮,辅以相关打卡促销活动。

广本新能源产品线被安排在展厅一角,且仅有皓影e:PHEV一台展车,看起来并不太受重视。店门前停着一台改装过的雅阁e:PHEV试驾车,被店面更换了保险杠、轮圈等,气质和周围环境格格不入。

  燃油车型优惠大,成全系销量主力

在来到店里表明看车意向后,一位女性销售接待了笔者,但以人手不足为由拒绝了笔者的试驾请求,实际上在交谈的后半段,店内已有四五名销售人员处于未接待状态,但都在手机上忙碌着一些事务,销售解释说临近月底,店面有较多的文书工作需要处理,试驾要提前预约。

在笔者自行了解过车型配置并表明购车意向后,这位销售人员介绍了雅阁车型的销售情况。整体而言,因优惠幅度较大,该店主推雅阁燃油版车型,最走量的型号是次低配的260 Turbo 智享版,贷款购车可享受4万元现金优惠。

随后该销售出具了初步的购车方案,车价现金优惠4万元,为15.68万元,附加费用为购置税+店保+金融服务费3000元+上牌服务费3000元,共计26576元,两者相加的落地价为18.33万元。按照首付9.81万元,贷款8万元的分期付款方案计算,三年期利率4.75%,利息为9600元,购车总价19.29万元。在这个方案基础上,4S店将会赠送防爆膜、头枕抱枕、地毯、灭火器、行车记录仪等车品。

此外,销售表示广汽本田厂家目前推出了送粤A蓝牌补贴的优惠政策,最高补贴1.6万元,由4S店在后期返还给购车者。但据销售人员表示,返还日期可能将会在明年年中甚至年底,具体要看广本的补贴金发放情况。

这套优惠方案将裸车价做到了16万元以内,看似的确优惠幅度很大,但实际上店面需收取6000元的服务费,且须在店内购买保险,价格偏高。销售表示恰逢双十一优惠,如有进一步意愿,优惠幅度还可以再谈,最多还有1万元以内的让利和额外的赠品保养等。此外该车型现车充足,可以在短时间内提车。

  插混车型优惠少,销售推介意愿低

在笔者表明想了解插混版车型后,销售人员表露出了较低的推介意愿,甚至向笔者推介了旧款油电混动的库存车型。后经笔者询问,销售表示插混版车型成本较高,本身的指导价就偏高,厂家的优惠幅度也更小。在笔者的坚持下,销售出具了入门款插混车型的报价方案。

e:PHEV 智享版指导价22.59万元,现金优惠2.2万元后车价为20.38万元,附加费用为店保7200元+金融服务费3000元+上牌服务费3000元(无购置税和车船税,无需拍牌),两者相加落地价为21.7万元。首付9.81万元,贷款11.9万元,三年期利率4.75%,利息约为1.42万元,购车总价约为23.13万元。和燃油车型一样,这个购车方案仍有继续谈价的空间,幅度也仍为1万元以内。

入门款车型配置和燃油版次低配车型非常接近,但两者的购车总价相差3.8万元,很容易就能想象到这款车不被销售和购车者所接纳的原因:3.8万元的差价在配置接近的情况下实在较大,两者的油耗差距(百公里7~8升对比百公里4升左右)不足以说服消费买更贵但更省油的插混版。

此外,销售还强调插混版车型对用车环境有较高要求,由于没有快充且纯电续航较短,建议有固定停车位可以安装家充桩再考虑插混车型,在这种情况下,日常多用电行驶才会显著地降低使用成本。另外燃油版车型后备厢空间更大更规整,而插混版车型由于油箱后置,后备厢空间被挤占,也成为不少购车者被“劝退”的原因。

入门版插混车型并无现车,订车需要1个月左右的等车时间。中配的尊贵版车型有现车资源,车价相差1.3万元,主要在一些舒适性配置上有所差异,如前后倒车雷达、自适应远近光灯、大灯随动转向、真皮座椅、主驾座椅记忆、前排座椅通风加热、BOSE音响等。

  车小蜂买雅阁,裸车价更低

在有车以后自营电商平台上,笔者查询到2023款雅阁260 Turbo 智享版车型裸车价仅为15.61万元,比4S店报价更优惠。此外,4S店较大优惠的裸车价一般是建立在贷款买车的基础上,如果消费者全款买车则一般无法享受大额优惠,而且通常4S店会要求消费者在店内购买商业保险,相较于市场价一般店保会偏贵一些。

车小蜂平台全款购车仍可享受优惠裸车价,除此以外的附加费用仅为代办临牌手续的350元,以及交强险和车船税等共计1400元,消费者可自行购买商业保险,这部分花费也会更省一些。

  编辑点评

根据店面情况可知,雅阁这台燃油车时代的标志性车型仍然延续了其产品形象的惯性,在优惠放松的情况下,凭借多年的口碑优势,能够迅速实现销量回暖。尽管广汽本田在新一代雅阁和皓影的新能源车型上花费了较大力气做营销推广,但超过20万元的定价和较小的优惠幅度,让消费者和销售都对它兴味寥寥,价格看来还是不够到位。

至少在笔者此前的体验上,新一代雅阁给人的印象还是非常不错的,动态响应和舒适性相比前代都有提升,智能化程度也有所升级。但在这个自主品牌激烈内卷,产品力一再创下新高的时代,雅阁在推出这么短时间内就大幅优惠,足以说明它的危机感。你认为目前雅阁的优惠行情如何,购车时会考虑它吗?评论区和我们一起聊聊。