一句话点评： 35.6英寸的6K超清一体中控屏，让它有着不错的科技感和未来感。在辅助驾驶层面，它的硬件表现同样较为出色。

优点：

1：35.6英寸的6K超清一体中控屏，显示效果清晰，功能丰富，将给用户带来更好的体验感。

2：轴距达到3000mm，能带来较为不错的乘坐空间表现。

3：100千瓦时电池组+CLTC工况下的720km续航，能减少大家的续航焦虑问题。

4：风阻系数仅为0.249Cd，能带来更好的续航表现。

5：点到点领航辅助PPA功能，能提升用户的出行质量。

不足之处：

1：车辆取消了门把手的设计，开启车门需要一定的适应时间。

2：不知它的实际驾驶感受和辅助驾驶感受如何。

10月27日，极越01正式上市了！此次新车共推出2款车型，售价区间为24.99-33.99万元。新车基于SEA浩瀚架构打造，并且还将配有BEV+Transformer“纯视觉”的高阶智驾技术方案。目前，官方宣称该车已经可以在上海地区实现领航辅助驾驶了。

在外观方面，它的设计让我不禁想起了高合。车头部分使用大量圆润的线条，将其营造出很有未来感的视觉效果。在车舱盖的下方，配有一条可发光的灯带，点亮后能带来较强的科技感。

车身侧面的线条流畅且简洁，看上去就很动感。车顶的线条从B柱开始有一个缓慢下降的过程，能够营造出一些溜背的感觉。在车身尺寸方面，极越01的长宽高分别为4853×1990×1611mm，轴距为3000mm。

车尾使用了当下很流行的贯穿式尾灯和后尾翼的组合，不仅给它带来很高的辨识度也能提升空气动力学性能。另外，它的后备厢空间达到了555L，后排座椅按比例放倒之后高达1528L，轻松满足日常使用需求。

车内的设计十分简洁，最吸引眼球的便是“一米”长的6K超清一体中控屏幕了。据悉，这台车还将搭载5nm的高通8259芯片，或将能带来更好的操作体验。在语音控制方面，新车将会支持主驾免唤醒、四音区同时聊天等功能，给用户带来更好的体验感。除此之外，它还能在车外通过语音来进行打开车门的操作，科技感十足。

在辅助驾驶方面，它已经覆盖了高速、城市、泊车等多场景的智能驾驶功能；它的高阶辅助驾驶还将支持点到点的领航辅助PPA功能，将有效地减轻驾驶者的疲劳感。在硬件方面，它将配备双NVIDIA DRIVE Orin芯片。

在动力方面，新车将会提供单电机和双电机两个版本。其中单电机车型的最大输出功率为200千瓦；双电机车型的最大输出功率为400千瓦。在续航方面，新车将根据不同车型提供550km、660km、720km三种。

总结：

“智能化”三个字已经贯穿了极越01整车。它所配备的35.6英寸6k超清一体屏、双NVIDIA DRIVE Orin芯片、8259芯片等元素，都将能给大家带来更好的用车体验，甚至也有可能会改变某些用车习惯。最后，你觉得这台极越01够智能吗？欢迎在评论区说出你的想法。