一句话点评：兼顾了舒适和运动属性，并且在智能化方面的表现也很不错，是一台适合年轻人的车型。

优点：

1：在场地试驾时，足够灵活，悬架支撑到位。

2：城市/高速NOA都较为好用，能有效地缓解驾驶的疲劳感。

3：换挡机构改为怀挡，中控台区域能带来更好的空间表现。

4：空气悬架100mm可调节，能满足多场景使用。

5：CLTC工况下的综合续航里程达到1201km，纯电续航为210km，有效地扩大了消费者的出行半径。

不足之处：

1：车机系统相比竞品还有优化空间。

2：NVH方面的表现同样也有提升空间。

在今年的8月份，新岚图FREE正式和大家见面了。它在外观和内饰的细节方面都进行了升级，让其变得更有竞争力。今天咱们便借着场地试驾的机会，一起来体验一下这款车的操控和智能化表现。但这次的试驾活动跟以往不同，我们还将会分别体验理想L7、问界M7、特斯拉Model Y，来看看它们和新岚图FREE到底谁更优秀。