【有车以后 新车】9月25日，五菱缤果410km灵犀尊享款正式上市，指导价8.88万元。新车主要对颜色、配置以及续航进行了升级，最大续航可达410km，可满足部分跨城出行需求。

  一句话点评缤果410km灵犀尊享款：

外型可爱、动力充沛、转向灵活、续航扎实，是一台不错的城市代步小车。

优点：

设计呆萌可爱，用户接受度高

动力调校适合城市代步，尤其中低速加速很畅快

操控灵敏，结合较小的车身尺寸，城市穿梭很轻松

后备厢掏空间能力极强，车内储物空间也花心思设计

五菱的电车，续航都很扎实，可以比较准确判断补能时间点

不足：

悬挂对于路面细碎颠簸处理的不够好

方向盘有些挡导航信息，可优化界面

作为新增车型，五菱缤果410km灵犀尊享款在内外设计上与老款车型保持一致。新车将提供四种车身色，原有颜色只有奶咖白被保留，另外新增朝霞粉、浅湾绿和清风蓝。

值得一提的是，这三种新颜色均由用户票选决定，人民需要什么颜色，五菱就造什么颜色实锤。

缤果410km灵犀尊享款内饰依旧采用复古+科技风结合的布局，双10.25英寸联屏具有一定的科技感，车机系统为LING OS，日常实测绝大多数功能都可通过语音指令控制，识别度较高。

配置方面，新车在原有车型基础上增加自动大灯、自动雨刷、4气囊等配置，另外像无钥匙进入、倒车影像、ESC、自动驻车等配置都有所配备，满足日常行车绰绰有余。

动力方面，此次缤果410km灵犀尊享款换装了一台全新的50kW三合一水冷扁线电机，最高车速提升至130km/h。

同时后扭力梁悬挂通过结构优化，刚度提升41%。结合实际驾驶体验来说，新车在0-60km/h车速段动力反应灵敏，可以说随踩随有，底盘调校相对硬朗，结合灵活的转向和小巧的车身，城市驾驭非常轻松。不过美中不足的是悬挂对于细碎振动的处理还不够，尤其在通过搓衣板路段时乘坐体验一般。

  写在最后

缤果在8月份的销量已经突破了2万，足以见得消费者对它的认可。经过之前的试驾，个人认为缤果的产品经理非常懂得它真实用户的使用场景，那就是城市代步，好开灵活、续航扎实，虽然还有些小瑕疵，但瑕不掩瑜，依旧值得肯定。那么在缤果还海鸥之间，你会选择谁呢？欢迎在评论区留言，和我们互动。