采用后多连杆式独立悬挂，纯电动版朗逸正式亮相

【有车以后 资讯】3月25日，大众正式发布了e-Lavida（纯电动版朗逸），e-Lavida基于燃油版朗逸打造，外观延续了燃油版朗逸的设计，只是在外观细节方面稍有不同。

新车前进气格栅采用了封闭式设计，在前进气格栅、翼子板、尾部都印有e-Lavida字样，彰显了纯电动车的身份。值得一提的是，e-Lavida配有“C字型”的日间行车灯，辨识度颇高。

e-Lavida长宽高分别为4670*1806*1474mm，轴距为2680mm，比燃油版朗逸短了8mm。值得一提的是，e-Lavida采用了后多连杆式独立悬挂，而燃油版朗逸则是后扭力梁式非独立悬挂。

动力方面，e-Lavida搭载输出功率为136马力的永磁同步电机，峰值扭矩为290N·m，最高车速可达150km/h。新车将搭载三元锂电池，NEDC续航里程为278km，快充条件下40分钟即可将电量从0充至80%，慢充则需要5.5小时完成。

此外，e-Lavida搭载了五级可调滑行能量回收系统，高效节能的同时也减轻了能量回收过程中的拖拽感。

内饰方面，新车与燃油版车型保持了一致的设计，搭载了8英寸中控屏，内置导航、蓝牙、手机映射等功能。

编辑观点

从已公布的数据来看，e-Lavida续航能力相比竞品车型来说竞争力不算太大，燃油版朗逸作为销量榜前三名的常客，不知e-Lavida是否能复制前辈的热销神话呢？我们拭目以待。