10万级别的SUV市场一直是消费者最为关注的，价格合适加上实用性高，许多年轻人人生的第一台车都会从这个级别里去选择；不过当选项多了，如何选择一台适合自己且具有比较高性价比的车型就成为很多人的难题。

在最近的成都车展上，来自奇瑞的新一代瑞虎7 PLUS冠军版就为这个问题提供了一个非常不错答案，车辆定价9.99-11.99万元，旨在成为10万级别的价格标杆。

外观造型方面，瑞虎7PLUS冠军版并没有做特别大的调整，晶彩先锋的设计语言看起来比较年轻，竖状的进气格栅辨识度也非常高。至于灯组部分，车辆全系标配LED大灯，而且样式也是和瑞虎8PLUS一脉相承。

此外，在一些细节处理上，瑞虎7PLUS冠军版为了更能凸显年轻感，它还用上了红色饰条点缀。

至于车身尺寸，新车相比老款有所调整，目前车辆的长宽高为4530/1862/1695mm，轴距为2670mm。

尾部设计上，瑞虎7 PLUS冠军版则依旧采用贯穿式LED尾灯，底部还有双边共四出的排气装饰。

内饰部分，瑞虎7PLUS冠军版的质感也有所提升，木兰红配色看起来比较高档，至于细节处，车辆还用上了镀铬、水晶挡把的装饰，品质同级别领先。

当然，整体布局上，瑞虎7PLUS冠军版并没有太多改变，还是三辐式的多功能平底方向盘搭配24.6英寸的连屏设计，保证运动感的同时也兼具科技感。

配置方面，瑞虎7PLUS冠军版标配8个索尼品牌扬声器，其中中高配车型还搭载L2+级别的智能驾驶辅助系统，可实现ACC全速域自适应巡航、ICA集成式巡航系统、TJA交通拥堵辅助等功能。

此外，像比较实用的W-HUD抬头显示、360全景影像、车载香氛系统等也都有配备，被动安全方面则是配备6个安全气囊，涵盖前排气囊、前排侧气囊以及贯穿式侧气囊等。

空间表现上，瑞虎7PLUS冠军版同样可圈可点，170cm的体验者坐后排依旧有比较充裕的空间余量，加上车辆还配备有全景天窗，所以空间感也不错。

动力部分，瑞虎7PLUS冠军版搭载1.5T发动机，该动力为首搭的第四代鲲鹏动力总成，最大功率可达135kW，峰值扭矩高达290N·m，且发动机在1500rpm就能输出80%的最大扭矩，在同级产品中处于先进水平；至于匹配的变速箱，车辆现在也同样有CVT（模拟9挡）和7速双离合变速箱两种选择，车辆综合油耗低至6.58L。

  编辑小结

作为10万级别的热门SUV产品之一，瑞虎7PLUS冠军版此次上市可以说是为市场又树立了一个新的价格标杆，车辆不仅外观内饰都变得更为精致讲究，动力方面更是给出了同级少有的“双动力”选择，可以说，现在10万的预算买一台燃油SUV，你很难绕开瑞虎7PLUS冠军版这台车。