CLTC工况下纯电续航300km，Air ev晴空到底能跑多远？

欢迎收看本期的《光电测试》。今天的主角是来自五菱的Air ev晴空，它相比宏光MINI EV拥有更好的科技感和时尚感。新车同样定位为微型车，价格区间为6.78-8.28万元。那这款车型的实际续航里程到底怎么样，光电测试走起！

光电测试前都做了哪些准备？

1：将车辆充至满电状态

2：小计里程清零

3：驾驶模式调整到ECO，动能回收调到最强

4：空调风量2挡，温度则跟随体感自行设定。

开始光电测试！

本次的测试路线共有百分之七十的城市路段和百分之三十的高速路段，尽可能的还原大家日常的用车场景。在测试过程中将始终保持两人一车，以正常车速行驶。在整个的测试过程中也会让两人进行交替驾驶，以保证数据的客观性。

这台车在ECO模式下的极速为84km，相比宏光MINI EV更快；当调整到舒适或运动模式之后，极速可以上升至106km，速度感还是比较不错的，在超车的时候也比较干脆。而且它小巧的车身尺寸在城市内驾驶的时候，很方便和灵活。

最终，在经过一天的测试之后，Air ev晴空的综合续航成绩被定格在了232km。但因为我们只有一台车在进行测试，所以在电量剩余3%的时候就停止了测试。根据之前测试宏光MINI EV的经验来看，Air ev晴空在电量为0的状态下，应该还可以开个10多km。所以它的续航成绩大约可以在250km+。

总结：

综合来看，Air ev晴空这次的续航表现已经很出色了。并且它的表现续航里程数值十分准确，几乎没有任何的虚报，让消费者在驾车时更直观的了解到车辆还能跑多少公里。这样较为扎实的续航，让那些对续航较为敏感和有短途自驾游出行需要的朋友，不再有后顾之忧。