魏牌旗下首款高端MPV——高山DHT-PHEV内饰在今天正式公布，该车是基于魏牌MPV专属平台打造，预计售价在35万元以上，主要对标车型包括腾势D9、传祺E9等插混MPV车型。

内饰设计上，高山前排的风格并无太多惊喜，就是当下流行的双联屏样式，基础科技感有保障；至于用料方面，作为一台定位还是相对高端的MPV，车辆对于皮革的运用以及各类饰板的采用也都是符合预期，质感不错。

配置方面，实拍车型可以看到，车辆音响是用上了来自哈曼卡顿的音响，这也是该品牌首次出现在国产车型上，而且在和哈曼卡顿工程师聊天的过程中了解到，高山的音响系统无论是硬件还是调音，他们都是全程深度参与，效果绝对有保障。

此外，前排方面可以看到的配置还包括有流媒体后视镜、无线充电、前排座椅的加热通风等。

当然，前排最让人惊喜的其实是扶手箱，高山用上了一个带独立压缩机的冰箱，而且是两层设计，上层可以给到前排用户使用，下层则可以在第二排以推拉的方式打开，整个容积达到12.5L。

座椅布局方面，高山采用的是2+2+3的形式，其中二排两个座椅都是悬浮式零重力按摩座椅，这两个座椅不仅配备有通风、加热、按摩功能，还能实现超大角度的调节，消费者在二排可以获得一个近乎全躺的姿势，舒适度很高，而且这个“零重力模式”也支持一键开启。

不过，相比于第二排的尊贵表现，高山这台车其实最让我惊喜的是第三排表现，首先空间足够宽敞，个人身高170cm，在第二排调整到合适坐姿之后，来到第三排，空间感受很是不错，加上高山三排座椅的填充极为厚实，柔软度和承托性都很好，靠背也支持大角度调节，体验甚至可以媲美普通SUV的第二排。

值得一提的是，高山后排采用二三排共轨设计，1845mm的超长滑轨好处很多，一是可以给第二排乘客提供超长的腿部拓展空间，二是在需要灵活载物时，第三排座椅也可以基于导轨和可折叠分体蝶式座椅设计，实现极为灵活的空间调整，车辆的后备厢容积最大甚至可以拓展到1725L。

最后我们简单回顾一下外观，高山这台车在设计方面是用上了非常多的镀铬元素，无论是巨大的前进气格栅还是轮毂的样式，都是非常闪亮吸睛；至于尺寸方面，高山的长宽高为5045/1960/1900mm，轴距为3085mm，属于同定位里的中等水平。

至于动力方面，车辆将搭载1.5T发动机与电机组成的插电混系统，系统综合功率358kW，峰值扭矩762N·m，配备容量为37.96kWh的三元锂电池组，CLTC纯电续航最高可达150km。

  编辑小结

从外观和内饰看，高山这台车确实是一台非常值得期待的商、家两用MPV，虽然就配置而言，它不算是这个级别里最为突出的，但是在MPV非常重要的座椅舒适性以及后备厢灵活性两个方面，车辆都做得极为出色，尤其是座椅部分，特别建议大家去实车体验。