上市首月销量近万，吉利银河L7的成功是有原因的，拆开看就知道！

对于一台车，什么最重要？我想一定是安全！这一点在新能源浪潮下更加突显。吉利银河L7上市首月即销量近万，已足够成功，这次的整车拆解，要让大家对它有更深层的了解，有更多的信赖。

架构安全

吉利银河 L7 基于 e-CMA 架构，延续了CMA架构的安全设计理念，聚焦“电动化、智能化”，在三电、电气架构、智能安全等方面做足了针对性升级，配合雷神电混技术，在安全方面具有“天生的好底子、好基因”。

在被动安全方面，银河L7针对正向、侧面、尾部以及底盘防护都十分重视，用料相较40万级德系豪华SUV也毫不逊色。

三电安全

神盾电池安全系统，不仅关注电芯安全，更关注了电池与架构的融合，构建起了基于电池，融合架构、整车、云端的安全防护系统，在软硬件方面的安全标准都极其严格。

基础安全测试方面，神盾电池安全系统的测试项目相较国标测试测试项目多了80余项。其中，模拟碰撞、机械冲击、浸水安全、湿热循环、盐雾、热扩散这6项均高于国家标准。模拟碰撞测试单项的实施强度为国标要求的2-6倍！

3档变频电驱DHT Pro永不失速

银河L7采用全球首款双电机超频驱动的3挡变频电驱DHT Pro变速箱，设计高度集成化，将双电机、双逆变器、TCU、变速器多合一深度集成。最终，3挡变频电驱DHT Pro重量仅为120千克，但却能做到惊人的4920Nm最大输出轮边扭矩，扭质比达41Nm/kg，相比比单挡DHT更安全，能做到永不失速！

备受关注的电芯针刺测试

在关注度最高的电芯针刺测试中，神盾电池安全系统针刺测试时使用钢针的直径为8mm，顶角为45度，要求电池针刺不起火、不爆炸、不冒烟，电芯表面温度不超过40℃。

实际测试结果为，电池针刺未起火、未爆炸、未冒烟，且全过程最高温度未超过40℃。静置后1小时未起火、未爆炸，静置24小时后，电芯恢复至环境温度，未起火、未爆炸。

相信通过以上筛选出的关键信息，吉利银河L7的安全性大家是有目共睹的，用心做产品，用心保护用户安全，这样的企业值得点赞！