1000公里不补能,可油可电的绿牌雅阁续航究竟有多强?

编辑-卢楚阔 | 07-10

新能源车长途出行最怕什么?以纯电动车为例,高速路程超过300公里,大部分车主就得提前规划充电路线。万一遇到节假日,排队充电都不算什么,最怕路上堵车,现在天气这么热,开着空调看着续航里程一点一点往下掉,心里难免很大压力,心情都会受影响。

所以,如果既想要新能源补贴的政策红利,又想要低成本出行的的优势,还不想要这样那样的焦虑,插电混动车型或许是更好的选择。城市用电,安静平顺,享受低成本代步的优势。高速用油,摆脱续航和补能焦虑,去哪都能说走就走。

插电混动车型续航能力究竟有多强?全新雅阁e:PHEV或许能够给出答案。这台新车采用第四代i-MMD混动技术,系统综合功率达到152千瓦,综合最大扭矩335牛·米,17.7千瓦时电池提供106公里纯电续航里程(NEDC),能够享受绿牌免购置税政策,官方亏电油耗为百公里4升(NEDC)。

我们开着它跑了一趟1000公里的长途。满油满电出发,期间不补能,不慢速,不挑路况,挑战它的续航极限。点开视频,看看全新雅阁e:PHEV如何“横扫焦虑”。