7月1日，哈弗新能源智造探秘日暨枭龙系列万台下线仪式正式召开。上市仅45天，哈弗枭龙系列便迎来了第一万台车辆的下线仪式。同时，哈弗也发布了枭龙MAX的OTA计划，两个阶段的更新内容将在年底前全部推送。

作为哈弗新能源的重磅车型，哈弗枭龙MAX首搭全新Hi4，仅需两驱的价格就能实现四驱的体验。哈弗枭龙MAX的智能电混四驱系统由1.5L发动机+2挡DHT+前后桥双电机组成，系统综合功率可达205kW，系统最大扭矩可达585N·m，百公里加速时间为6.8s。同时，哈弗枭龙MAX拥有105km的纯电续航，综合油耗仅需1.78L/100km，馈电油耗为5.5L/100km。

在车辆的智能化部分，哈弗枭龙MAX搭载全新一代Coffee OS智能座舱以及咖啡智驾。其中，Coffee OS智能座舱集成高通骁龙8155芯片，车机支持在线地图导航、语音交互、腾讯视频、喜马拉雅、酷我音乐等丰富功能。枭龙MAX的语音交互基本实现可见即可说，并且支持连续响应，准确识别，易用性大幅提升。

哈弗枭龙MAX的咖啡智驾支持包括ACC全速域自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警在内的19项L2+级智能辅助驾驶系统，全方位保障用户的出行安全。

基于对哈弗枭龙MAX用户用车习惯的观察，以及对Coffee OS 2智能座舱系统体验的反馈，哈弗发布了枭龙MAX的OTA计。，此次OTA更新内容分两个阶段分批推送：其中第一阶段更新升级的3D车控、喜马拉雅APP换新、智驾助手和声音博物馆，将于今年第三季度内完成上线；第二阶段更新升级的手车互联、行业首批搭载的AI大模型等，也将于今年内完成。

这次OTA新增的3D车控功能可以通过3D车模还原实车状态，做到“可见即可控”。用户通过车模可以观察到实车状态，在进行车模放大、缩小、旋转等操作后，用户通过点击车模控制对应位置，实现包括HUD、天窗/遮阳帘、车窗、后视镜、后尾门等部位的控制，既提升了操作的便捷性，又为用户带来更有趣的用车体验。

不仅如此，3D车控还可以通过全新增加的3D动态效果，更直观的理解一些复杂技术性的车辆功能。比如，车辆的能量管理将能量流通过3D动画的形式展示，这样可以清晰的看到不同状态下能量流的变化，以及不通路况能量回收的快慢，能够简单明了的感知到哈弗枭龙MAX的省电逻辑。

除此之外，此次OTA还针对喜马拉雅进行了深度开发适配。在界面呈现上，UI风格全面优化，支持日出/日落模式，喜马拉雅界面可跟随系统界面风格主题进行自适应切换。同时，OTA升级后还打通了喜马拉雅APP与车机语音系统的互联，支持喜马拉雅应用界面的语音控制，用户可以通过语音对界面的选择、播放、切换等一系列功能进行控制。

此外，OTA后还全新上线了声音博物馆功能，这项提供了乐器、动物、交通、生活、大自然等多种音效。用户可以通过语音助手，来查询这些事物包含的具体对应音效。在午休时，放倒前排座椅，播放自然音效的白噪音来助眠，让午睡更有质量。

哈弗枭龙MAX后续还将推出更加便捷的手机和车机互联方式，车机在完成首次配对后，系统检测到配对手机上车，手机应用即可自动整齐排列在超级桌面上，实现车机端直接对手机APP控制的便捷体验。同时，OTA还将新增导航接力功能，在车机导航到我们的驾驶目的地后，下车手机即可导航接力，导航剩余的步行路线，方便又实用。

最值得关注的是，在哈弗枭龙MAX后续OTA版本更新中，还将推出行业首批搭载的AI大模型。简单来说就是一个高智慧的车载“Chat-GPT”，用户可在原语音交互链路上自由进入场景体验，能够满足知识闲聊场景、灵感绘画场景、用车顾问场景等多场景的交互体验。它可以是孩子的百科全书、家庭教师，也可以是“生活助手”。同时，它还可以是新手的驾车导师，随时展开功能讲解，解答用户的每一次疑惑。此外，AI大模型还有更多新奇、实用、好玩的功能，为用户创造更加多彩的用车生活。

  编辑总结

作为哈弗新能源战略下的重磅车型，哈弗枭龙系列仅用45天就完成10000辆的下线，足以证明其优秀的产品力受到了市场的广泛认可。在电动化时代，智能化表现是消费者看中的关键，为此枭龙MAX的OTA计划也公布了诸多智能、有趣的车辆功能，以满足用户多样化的用车需求。对于哈弗的枭龙系列，你有着怎样的看法呢？在评论区和我互动吧。