随着汽车逐渐走进千家万户，如今年轻人买车，不仅要挑空间、配置和性能，更要看新车的设计是否和自己的喜爱风格搭上调，愿意为所谓的一见钟情去买单。而如今不少汽车厂家，不仅发现了这样的趋势，也愿意迎合趋势，花费更高的成本对新车进行造型设计，让市面上好看又有趣的新车也越来越多。

今天，我们就来盘点一下那些或许会让你第一眼就爱上的纯电新能源车吧，且最高仅需20万元的预算即可拥有。

smart精灵#3

指导价20.99-28.99万元

smart精灵#3的价格可以说是很惊喜的，毕竟CLTC纯电续航里程535km的smart精灵#1指导价已经要19.42万元起步，而smart精灵#3级别更高、配置更齐全，甚至入门级车型的CLTC纯电续航里程达到了555km，却贵了不到2万元。

smart精灵#3的造型同样出自梅赛德斯-奔驰全球设计团队，整体优雅时尚，但实际车身尺寸仅车身长度比起smart精灵#1有较明显的增加，车身宽度和轴距的增幅不大，依旧保持了品牌“smart”的定位，在紧凑级SUV中也属小巧。

相对外观，smart精灵#3的内饰并不算太惊艳，甚至因为宽大的中央扶手而显得有些老气，所幸smart精灵#3的性能优秀，官方0-100km/h加速时间仅为5.4秒，BRABUS性能版官方0-100km/h加速时间甚至仅为3.6秒，比起同样动力输出的smart精灵#1强悍太多。

极氪X

指导价18.98-22.98万元

按计划，极氪X将于6月份开始进行交付，但考虑到有些惊喜的价格和相对不错的配置，现在订车就要排一会队了，毕竟560km的CLTC综合工况续航里程搭配最大输出200kW的电机，起售价却仅18.98万元起，谁看了不冲动一下？

极氪X的设计由全球知名设计师史蒂夫•西拉夫负责，“都市无界”设计理念相当科幻，细节上更是使用了无框车门、无框外后视镜、隐藏式电动充电口盖，连车窗玻璃上的水切部分也被抹平，让车门与车窗可以无缝衔接，还可以选装没有门把手的电动车门，连强迫症患者看上去都感觉舒坦。

在内饰部分，极氪X的中央扶手由智能灵动中岛取代，拥有205mm的前后电动滑移范围，在主驾驶位置不方便下车的时候可以轻松由副驾驶位置下车，同时14.6英寸的电动滑移智慧屏更有353mm的超长滑轨，搭配13扬声器的YAMAHA环绕立体音响和4D云端零重力座椅，随时让副驾驶成为私人影院。

哪吒GT

指导价17.88-22.68万元

近似的预算，有人选择SUV，亦有人会直接选择跑车，毕竟跑车可以任性把驾驶座布局在车身正中，且不考虑后座空间之后，车身线条显然也好看得多。果然，最具视觉冲击力的造型，其实也只需要简单的设计手法。

凭借着17.88万元起的厂商指导价，哪吒GT在5月份已经交付了1716台，相信数据还有相当大的提升空间。毕竟作为入门级跑车，哪吒GT的后驱版本拥有170kW的最大输出，官方0-100km/h加速时间6.7秒，而四驱版本的综合最大输出提示至了340kW，官方0-100km/h加速时间亦提示至3.7秒。

值得一提的是，除了入门版车型，其他版本的哪吒GT皆搭载了NETA Pilot自动驾驶辅助功能，硬件部分就提供了5个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，并搭配地平线征程3芯片，且支持升级TDA4驾驶芯片和11个摄像头的选项。

宝骏悦也

厂商指导价7.98-8.98万元

而如果想找设计个性，又能够价格亲民的车型，那么宝骏悦也绝对不容错过。当然，7.98万元的起步价算不上惊喜，但考虑到宝骏悦也的定位偏高，全系CLTC纯电续航里程都达到了303km，而不是200km的短途代步级续航里程，也算是有诚意了。

宝骏悦也使用了Square Box方盒子设计语言，看上去和越野车很像，同时外观部分有多达5.66m²的可改装面积，方便发挥各种创意，而车尾的Car-watch更有长300mm、宽256mm的表屏，可以支持展示包括DIY文字、图片、视频等内容。

在内饰方面，宝骏悦也的皮质软包覆盖面积达0.52㎡，涵盖了方向盘、门板中嵌板、扶手及座椅等最常接触的部分，并另有大量高级感雾面皮包覆，并有可以安置纸巾盒、手机支架，亦或是手办、摆件的悬浮岛，进一步让年轻人展示个性。