随着新能源市场的飞速发展，越来越多的车型加入到了这场“电动化革命”中。但对于合资品牌来说，它们需要在保持品牌质量的同时，满足市场对于新能源车型的需求，这无疑是一场挑战。

而近期，上汽通用别克官方发布的全新别克E4纯电SUV就是合资阵营的一次有力回应。作为别克E5的轿跑版，别克E4以其年轻化、运动化的设计赢得了市场关注，而且不少消息称其性价比会与别克E5一样，极具竞争力，那么这款新车是否值得期待，售价能否“疯狂”一把？让我们一探究竟。

首先，让我们一起看看别克E4的外观设计。它的前脸布局与别克E5非常相似，都采用了大尺寸的梯形格栅造型覆盖，不过别克E4在内部封闭式处理以及镀铬元素的覆盖上做出了差异化，无不展现出其新能源车的身份。包围两侧的獠牙状镀铬装饰条以及细长的日间行车灯设计，带来不小的视觉冲击，展现出别克E4凶猛、独特的运动气息。

侧面则是别克E4最具辨识度的设计。车顶线条的逐渐后压以及溜背尾门设计，构成了很强的动感与攻击性。新车还配备有隐藏式门把手、低风阻轮圈等新能源车型常见的设计，整体效果颇为简洁。至于车尾，别克E4也采用了运动化的设计布局，尤其是立体感十足的后包围以及贯穿灯组的纵向延伸设计，让尾部更具性能车的气息。

在尺寸方面，别克E4的长宽高分别为4818/1912/1581mm，轴距为2954mm，虽然定位为轿跑SUV，但整体造型足够低趴，充满力量感。

内饰方面，别克E4的座舱布局与别克E5几乎一模一样，采用了最新的家族化设计。简洁的中控台搭配大连屏，营造出极强的科技氛围。而这款车的30英寸一体弧面6K双联屏无论在显示效果还是功能方面都表现出色，在当前合资品牌众多车机当中，说一句一线水准也没什么错。

说句题外话，小编感觉合资品牌还是很喜欢用这种超大连屏来彰显自己的科技感，比如君越、蒙迪欧等等，不过笔者认为这样的设计方式，并不是太实用，不如理想等新势力车型所搭载的多屏布局。

别克E4的动力性能也相当亮眼。据悉，它将推出两驱和四驱两大动力版本，其中两驱版本将搭载一台最大功率150千瓦的驱动电机，四驱版则搭载最大功率143千瓦+68千瓦的前后双电机布局，预计百公里加速时间将在6秒左右。

续航方面，现有消息称别克E4将提供65kWh和80kWh的电池组，并有望与比亚迪合作，搭载刀片电池，拥有530km/620km/650km三种续航里程。

最后，也是最重要的部分——别克E4的售价，我们先来看下别克E5的售价20.89万元-27.89万元，所以对于E4来说20万这个坎儿还是比较重要的，根据笔者推测，不出意外的话，别克E4起售价应该会在20万元以下，市场竞争力还是非常不错的。

不过笔者在浏览数据的时候看到有网友称自己是别克的销售，E4的售价可能是15.99-24.99万元，说实话这个定价，笔者有些不太相信，不过这要是真的，那这次E4就要“大开杀戒”了。

写在最后

综合来看，别克E4作为一款基于奥特能纯电平台打造的合资纯电SUV，现在从参数上来看的话，综合实力还是颇强，这不仅体现在配置、动力等方面，外观设计上也很不错，得到了不少网友的认可，所以新车能否热销，就完全取决于它的售价了。

另外值得一提的是，采用全新前脸造型的宋PLUS DM-i冠军版也即将上市了，根据其预售价来看，新车预计会与别克E4在价格上有一定重叠，所以这两款车，你更愿意选择哪款呢？欢迎在评论区留言、讨论。