独特的品类，独特的设计，还有一大堆黑科技加持，这车想不火都难

【有车以后 新车】截止到目前，腾势N7的盲订订单已经超过2万辆。毫无疑问，全新的腾势N7将延续腾势D9的强势表现。虽说新车还未正式上市，在公众场合亮相的次数也并不是很多，但它已经备受消费者关注。独特的设计，扎实的用料，同时还有一大堆黑科技加身，N7所展现出来的产品实力真的可以用恐怖来形容。今天就让我们一起来回顾一下新车到底有哪些亮点。

在同质化现象严重的今天，不在设计上花点心思，真的很难被消费者所记住。而腾势N7的设计，确实是能深入人心的，我甚至愿意用独特去形容它。它采用的是腾势全新家族设计语言 π-Motion，日行灯的样子就很像“π”。在与用户共创后，这日行灯还有两种不同的样式供大家选择。

N7定位是智能豪华猎跑SUV，这真的是一个非常独特的品类。从侧身看你就能看到一个标准的猎跑样子，整个车身仿佛在往前俯冲，腰线也十分凌厉，加上轮眉的线条，传递出了一股蓄势待发的动感。看图片时我会感觉它跟极氪001很像，但实车的那种力量感又或者说肌肉感，确实是一台SUV才会有的。

腾势N7的尺寸为4860/1935/1602mm（长/宽/高），轴距达到2940mm。它采用了采用0.618黄金分割，以及1.2的宽高比，车身比例看着还是比较协调的。

新车尾部也用了时下最流行的贯穿式尾灯设计，能有效拉伸车尾的视觉宽度。同时尾灯箭羽造型也很有辨识度，进一步加强了腾势N7外形方面的独特感。尾部上方还有镂空式的尾翼，视觉效果和功能性都在线。

在内饰方面，腾势N7采用了“T”型布局的中控设计，相对会传统简洁一些。车内搭载了三块液晶屏，其中包括尺寸为17.3英寸的中控屏和10.25英寸的全液晶仪表和副驾娱乐屏。

值得一提的是，新车还使用了来自帝瓦雷的音响系统，系统包含16个扬声器，中前部会配备低、中、高HiFi扬声器，天花板有4个3D扬声器的高音声场，总体效果令人期待。价格方面，这一套音响预计会在2万出头，会提供选装，相对来说2万+买一套定制化的汽车音响是很厚道了，要知道该品牌的其它音响设备也都是比较贵的。

腾势N7基于e平台3.0腾势升级版打造，采用全球首款量产八合一电动力总成，总成最大功率 230kW， 动 力 系 统 综 合 效 率 90%+。CTB车身与电池一体化技术在新车上也并未缺席，动力电池系统既是能量体，也是结构件，整车安全性能大幅提升。

另外新车还将标配云辇A智能空气车身悬挂系统（标准版）、CCT舒适控制技术、iCVC-智能矢量控制系统等智能底盘科技、iADC智能漂移控制系统，装备超远距高精度双激光雷达，拥有腾势Pilot 高级智能驾驶辅助系统，实现高速、城市场景智能领航、记忆泊车、APA自主泊车、遥控泊车，以及DMS疲劳驾驶预警等。同时它还标配大功率双枪超充和全球领先V2V/V2L放电。

  总结

从账面数据来看，腾势N7的确是带着诚意而来，车辆所搭载的各项技术或者配置也都是行业领先的水准。根据D9的售价看来，N7的定价想必也不会太高，应该还是会有较强的竞争力的。而且赵总在媒体沟通会上也说过，他们希望定价是一步到位的，后面也不用调整。关于价格，让我们拭目以待吧。对了，在下周，我们会给大家推送腾势N7的动态体验内容，有兴趣的朋友可千万别错过。