“汽车下乡”的东风能为长安带来什么?

车点滴
03-21

近两年,就汽车市场而言,“消费升级”不仅仅是指以一二线城市中豪华品牌车型的日益普及,更代表着广大的三四五线城市所蕴含的广阔的市场前景。从某种意义上说,随着中国城镇化进程的进一步发展,小城市、县域城市乃至乡镇才是中国汽车市场转型升级的着力点。

—点滴之言—







根据上表可以得出两个结论:


一,虽然京、沪两地居民人均可支配收入绝对值依旧领跑全国,但参照高昂的房价和生活成本,其相对优势并不突出;


二,大多数中西部省份居民人均可支配收入增速并不逊于一线城市,贵州甚至以10.3%的增速领涨全国,广大内地三四五线城市蕴含着可观的市场潜力。


《车点滴》认为,中国车市已进入充分竞争的时代,新生代消费者在选购座驾时更趋于理性和审慎,加上中国本土汽车企业的崛起,中国品牌反而具有更大的优势和机遇。




1月28日,国家发改委等十部门近日联合印发《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》(简称《方案》)发布,新一轮汽车下乡政策已然开启。而长安汽车迅速出击,带来了足以心动的优惠购车组合方案,涵盖旗下多款主力明星车型。





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惊喜!长安不玩套路补贴一次到位



据悉,此次优惠涵盖长安汽车旗下多款热销车型:



可以看出,为了响应此次国家“汽车下乡”政策,长安汽车的诚意相当足,优惠车型涵盖入门级紧凑型轿车、标准紧凑型轿车、B级轿车、小型SUV和紧凑型SUV五大产品类型完全符合小城市和农村地区市场消费者实际用车需求,在舒适性、经济性、售后服务便捷性等各维度上表现均衡。

 


以售价7.09万元的逸动DT2018款1.6L手动尊享型为例,该车不仅采用长安最新家族化设计理念拥有出众的颜值表现,更拥有集成多功能按键的真皮方向盘、大天窗、画面细腻同级领先的10.25英寸显示屏、in call3.0系统、高德地图车机版、LED大灯、6安全气囊等丰富配置,如果叠加此次优惠,这款产品不到6万元即可入手,性价比已经不能用超值来形容了。

 


再以新CS75为例,其延续了家族化的硬派风格,舒展大气,设计风格自成一派。除了高颜值,新CS75还搭载升级版inCall智能车载互联系统,应用法雷奥提供的4G-TBOX技术,通过双10.25寸智慧大屏实现导航、音乐、电话等多种功能自由切换,尽享“车轮上智能手机”的生活。


此外,它还拥有APA 4.0代客泊车系统、停走式ACC全速自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统等,智能安全配置样样俱全。再加上最大功率178马力、最大扭矩265牛•米的1.5T涡轮增压发动机+第三代爱信6AT变速箱的黄金动控组合,新CS75的购买价值再次凸显,2月份,CS75系列销量达到11,297辆,终端市场的号召力可见一斑。

 


在《车点滴》看来,如果说几年前,长安汽车以高性价比著称,那么现在则是以“高质价比”胜出,这就如同现在的华为、小米等中国品牌智能手机在设计、功能方面并不逊于曾经高高在上的苹果。同理,以长安汽车为代表的优秀中国品牌赢得消费者的信赖自在情理之中。

 



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感动!长安执着坚守助力中国品牌向上



其实,大家可以看到,这次十部委联合推出的新一轮“汽车下乡”政策受到了车企的积极响应,短短2周时间陆续有超过25家车企、27个品牌加入了这场声势浩大的营销大战。在车市进入存量竞争时代,竞争的白热化自然让行业内每一家企业都感受到了十足的压力。


当中国品牌集体向上与合资/豪华品牌产品下探发生“正面冲突”,后者一定是赢家吗?《车点滴》不这么认为,同样以长安汽车为例,其在产品力、品牌力、创新力、渠道等各个维度上正逐步缩小与合资企业的差距,某些领域更有超越。

 


就在前几天,长安汽车总裁、全国人大代表朱华荣在全国两会上提交了《关于促进汽车产业持续健康发展的政策建议》、《关于完善智慧交通及车联网标准的建议》、《关于助推中国汽车品牌向上的建议》、《关于促进小(微)型汽车消费及以旧换新的建议》。从顶层设计入手,围绕品牌向上、智能化等趋势,结合长安汽车发展经验,为经济新常态下的中国汽车产业发展建言献策。

 


长安汽车实力、有义务、更有责任成为推动中国品牌集体向上的先行者和引领者:去年以来,长安汽车正式发布“第三次创业——创新创业战略”,开始启动“从经营产品到经营品牌”转型。


与腾讯签署协议成立梧桐车联,致力于为全行业提供成熟、完善的车联网整体方案;长安CS55搭载L3级自动驾驶技术成功进入可可西里无人区,人类首度完成自动驾驶穿越无人区壮举;发布“北斗天枢计划”,与华为、腾讯、蔚来等企业深化战略合作打造“北斗天枢联盟”,汇聚中国力量;“长安—华为联合创新中心”正式成立、双方合作再迎重大成果落地。


一系列智能化领域的前沿突破让长安汽车走在了行业前列,这是比单纯的销量增长更值得自豪的成就。



值得一提的是,长安汽车在拓展海外市场层面也是硕果累累。数据显示,2018年,长安汽车出口达4.4万辆、同比大幅增长33%,首台海外组装的CS75在尼日利亚KD工厂下线;在莫斯科建立了售价独立自营店;CS95在沙特、CS55在阿根廷等国上市后受到好评,长安汽车作为中国智造的名片为中国汽车工业赢得全球声誉。

 


回到文章开头,我们看到,一方面,中国市场依然具有广阔的发展空间,为长安汽车等中国优秀品牌赢得了宝贵的“闪转腾挪”的战略空间。另一方面,以创新为依托,夯实基本功,与中国乃至全球领先的互联网科技公司强强联手,打造最强中国军团,持续稳固品牌向上基石,这才是长安汽车更值得期待的未来。



希望借助这次“汽车下乡”的东风,有更多的消费者了解、喜爱长安汽车,感受到中国品牌孜孜向上的坚韧与努力!