红土地上，赣江之滨，群英汇聚。4月1日，以“智行天下 齐创未来”为主题的2017江西汽车人走进江西研讨会在南昌举行。

本次研讨会由江西省工信委、科技厅、赣江新区管委会和江铃集团共同主办，嘉宾主要来自江西汽车人联谊会，其中有汽车企业高管、行业专家、运营创新人才等各界江西籍精英，在汽车业内具有较强的知名度和影响力。

江西省工信委副主任刘煜，南昌经济技术开发区党工委书记、南昌临空区党工委书记熊一江，江铃集团董事长邱天高，江西汽车人联谊会主席、华晨宝马副总裁杨美虹分别在研讨会致辞。南昌经开区管委会作汽车产业推介。

饮水思源，桑梓情怀。30多名江西汽车人回到南昌，参加了这场聚焦“智能网联技术”发展的研讨会，为家乡汽车产业发展集思广益、群策群力。

正如江铃集团董事长邱天高所说，未来江西汽车产业的发展，引领在“智”，超越靠“齐”，江西本土汽车企业要加快大数据、新能源技术和物联网技术的应用，积极推动生产、管理和营销模式变革，把发展智能制造和智能产品作为主攻方向.同时，要紧密依靠江西籍汽车人的故土情节和专业素养，凝聚江西老乡的智慧资源，齐心协力推动江西汽车在全国扬名、在世界舞台上奔跑。

在深度变革的关键时期，“大而不强”的中国汽车产业何去何从？在百舸争流、千帆竞发的新能源、智能网联领域，本土汽车产业如何抓住机遇、精准发力？

“未来十年即将全面进入动力绿色化、驾驶智能化、车辆互联化、汽车共享化的“四化期”，新能源汽车、智能网联汽车、共享汽车成为汽车产业新兴的发展方向，也必将是中国汽车产业未来长期的投资方向。”

思维交流火花，智慧碰撞激情。研讨会上，专家学者围绕未来汽车产业转型升级、智能汽车关键技术与产业化、智能交通与汽车智能化等话题进行分享，结合新趋势、新技术和大数据等行业热词进行互动研讨。与此同时，分时租赁、车辆共享、智能交通、汽车智能化等热词也成为研讨会的亮点。

纵观江西省汽车产业布局，整个产业具备了从整车到底盘、发动机、变速器、车身件、内饰件等关键零部件较完整的产业链，形成了以江铃集团、昌河汽车、汉腾汽车等整车企业为龙头，以格特拉克、江铃底盘、五十铃发动机、宝江钢材、李尔内饰等零部件企业为重点，以南昌小蓝经开区、南昌经开区、抚州高新区等零部件产业基地为配套的产业发展格局。专家认为，这其中，南昌是江西省打造千亿汽车产业的支柱，江铃集团是关键。

江西汽车人联谊会成立于2014年，是由江西籍或非江西籍但在江西生活工作多年的汽车行业从业人员组成，是非正式、非营利性的联谊群体。江西汽车人联谊会汇聚了一批囊括海内外的汽车企业高管、汽车工程技术专家、汽车行业咨询与媒体营销专家百余人。其中，整车企业以及零部件企业副总经理级别以上人员有26人；企业部门管理及工程技术专家有28人；汽车行业咨询与媒体专家29人，大专院校研究机构其他相关汽车服务企业20人。全体成员横跨整个汽车产业链，分布在全国14个有汽车工业的省市，以及北美、欧洲等海外地区。

专家学者背景及分享主题：

1、彭波 思略特咨询合伙人——未来十年汽车产业转型升级的五大趋势；

彭波先生是普华永道•思略特战略咨询在汽车领域内的思想领袖。彭波先生常驻香港，是普华永道思略特合伙人。他拥有13年为汽车行业提供咨询服务的经验和三年整车企业工作经验。拥有丰富的汽车行业经验，包括擅长前瞻性战略、增长、产品、品牌和渠道等方面的战略制定。

彭先生是清华大学经济管理学院MBA，南昌大学学士。1997年本科毕业后，彭波来到江铃汽车工作；1998年开始，互联网渐渐普及，彭波参与江铃的信息库建立；2009年，就职博斯咨询（后来改名为思略特咨询，2014年并入普华永道旗下）。

2、白杰 千人计划、同济大学教授——智能汽车关键技术与产业化；

第5批国家千人计划专家。2011年回国任东风汽车公司技术中心研究部部长，主持技术中心的技术中长期规划，公司十二五重大技术攻关项目“自适应巡航与紧急防碰撞技术”的攻关工作。

2014年同济大学智能型新能源汽车协同创新中心成立之际调任同济大学教授、担任协同中心智能汽车环境综合感知系统首席科学家。科技部国家十三五重大专项” 电动汽车智能辅助驾驶技术与产业化” (863) 项目总负责人。

主要从事汽车环境感知与信息融合技术、毫米波雷达技术，雷达相机一体化及其智能汽车技术应用等方面的科研与教学工作。在汽车智能驾驶和环境感知技术领域里，在企业有将近20年的关键技术与产品的研发，量产设计与车载设计工作经验。已开设汽车电子传感器方向研究生及本科生课程，2015年始已招收博士生和硕士生。

3、余贵珍 北航交通系主任、副教授——智能交通与汽车智能化；

现任北航交通学院运输系主任、副教授。在吉林大学获学士、硕士和博士学位，之后在清华进行了两年博士后研究，2006年到北京航空航天大学交通学院工作，主要承担本科与研究生教学和科研工作，研究方向为智能交通与车辆智能化，获国家863计划、国家自然基金和国际合作等十多项科研项目资助，共发表SCI/EI检索论文40多篇，授权发明专利20多项与省部级及以上奖项4项。承担课题主要包括：国家863计划课题《道路大型营运安全性能检测与预警集成技术装置》与《空地协同交通状态感知与应急指挥》；国家自然科学基金《车车通信环境下的车辆队列安全控制》与《车辆侧向安全预警关键技术研究》；交通部项目《货运车辆能耗和载荷监控与示范》；北京市科委项目《基于单目视觉环境感知技术的电动车智能化技术研发》。

4、胡春文 高德红外副总经理——汽车新技术的市场化路径思考。

广东海洋大学热能与动力专业本科毕业，98年进入汽车电子行业，从市场营销到全面业务产品管理，见证了中国汽车电子的发展历程，先后负责前装和后装业务群，熟知整体业务操作模式。

江铃集团：勇担江西汽车产业排头兵

“作为江西制造业的排头兵，江铃集团在省汽车工业发展中责无旁贷、理所当然地应该当主力，当旗手，扛大旗，共同推动江西汽车产业做大做强。”——江铃集团董事长邱天高当前，江铃集团在“20115战略”（2020年，实现年整车销量100万辆，年营业收入1500亿元）推动下，正加快“三个并举”（商乘并举、柴汽并举、传统汽车与新能源汽车并举）转型升级与创新发展，并由此展开新的产业布局，通过产融结合，为实体插上金融翅膀，以资本为纽带，整合布局汽车产业链。 商乘并举显成效近年来，汽车行业进入全新的时代，互联网技术的进步，消费习惯的变化，行业竞争态势的改变，使创新转型成为大家共同面临的一个课题。在此形势下，江铃集团开始由传统的商用车领域向乘用车领域发力。2016年，江铃集团圆满完成了经济指标任务，全年实现整车销量40.9万辆，同比增长25%，实现营业收入653亿元，同比增长22%，这一增速远高于行业增长速度。在这些数据的背后，更令人欣慰的是江铃集团的结构调整已初显成效。在细分市场中，轻客系列、皮卡系列、轻卡系列分别排名市场份额第一、第二和第三位。在保持商用车领先地位的同时，乘用车板块引领增长，全年推出全新驭胜S350、驭胜S330、福特途睿欧MPV、陆风X5PLUS、X8年度款等乘用车新品，乘用车销量14.2万辆，同比增长近一倍，占总销量的比例提升到35%。

新能源汽车挂上加速档江铃集团作为江西汽车产业的领军企业，一直坚持在夯实汽车产业基础的同时，积极推动汽车产业升级转型，主动布局新能源汽车和智能汽车领域。2016年，专注小型纯电动汽车的江铃集团新能源汽车公司新推出E200和E160车型，全年销售纯电动轿车1.56万辆，同比增长196.7%，跻身全国第7位，比去年提升1位。去年4月，公司建立了三电实验室，初步掌握了整车系统集成与匹配能力、整车控制系统、电驱动系统及电池管理系统三大关键核心技术。尤其值得注意的是，在激烈的角逐中，集团成功获得全国第七张新建纯电动乘用车生产牌照，引起业界的极大关注，为集团新能源汽车板块快速发展赢得了巨大空间。3月22日，代表着江铃集团与卡耐公司创新性合作成果的PACK（电池包）生产线和锂电池生产线在南昌联合投产，意味着江铃集团率先在国内打通了新能源汽车全产业链，大幅提高了集团在新能源领域的综合竞争实力。

江铃集团与协鑫集团增资重组晶马公司的合作项目完成签约, 规划在新建区建设年产能30万辆的乘用车生产基地，将主要生产新能源电动汽车、混合动力汽车，并建设产品研发中心，形成独立产品研发能力。

智能网联提前布局

在智能网联方面，集团正提前布局，以“互联网+”重构价值链，搭建智能互联网络，努力打造一个集智能管理、智能制造、智能汽车于一体的新江铃。江铃改装车公司自主研发了一款“四化一体”的救护车，即利用物联网技术、智能传感技术实现了救护车的结构一体化、电气自动化、系统网络化和信息智能化，目前已在上海、武汉、太原和南昌等地急救中心投入运营；江铃股份也紧跟未来汽车行业大趋势，与联通智网科技、钛马车联网、恒润科技展开全面战略合作，建立专属的“互联网+”云平台，推动公司从汽车生产销售商向新一代出行服务综合运营商升级。江铃集团在新能源汽车推出了“新能源汽车＋分时租赁”的租车新模式，其自主研发的远程控制技术，也将搭载在今年即将上市新能源车型上。

新的汽车产业不仅是生产交通工具的工业，也是新技术、新材料应用的重要平台，还是实现全面物联的关键节点。依靠单兵作战的传统思路已经适应不了快速更迭的时代，智能网联汽车产业的健康发展要求政府、学校、科研机构、汽车企业的共同配合、联合创新。江铃集团本着推动智能网联汽车产业发展的初心，积极加入中国智能网联汽车产业创新联盟，主动申请参与国家智能网联汽车联合创新中心的建设，愿同各方协同合作、推动技术创新、实现共赢共荣。

产融结合闯新路

江铃集团制定了中长期资本运作规划，新成立江铃鼎盛投资管理有限公司（本次研讨会承办方）。该公司作为集团资本运作平台，制定了“聚焦汽车、中国动力、全球资源、落户江西”的发展战略，积极与政府资源对接，与清华控股有限公司等一系列机构开展战略合作，共同推动汽车关键零部件、新能源汽车、智能网联汽车等领域的科技成果产业化和金融资本合作、人才交流等。去年年底江铃鼎盛公司成功承办了新能源汽车产业和智能网联发展论坛，提升了行业知名度，为进一步拓展业务积累了人脉。2月25日，江西省政府举行发展升级引导基金签约暨揭牌仪式，江铃集团参加签约，由江铃集团发起设立的江西省汽车产业发展基金启动。金融板块方面，江铃集团还积极布局互联网小额贷款、金融保险等业务，力争为实体经济插上金融的翅膀。