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这款车会成为海豚的最强挑战者吗？

近期，江淮的新车型钇为3发布预售，预售区间为9.79万元-12.99万元。因此在市场定位上，和比亚迪海豚一样，主打的是12万元级的城市纯电用车，因此难免被人们拿来一起对比，那本次来聊聊，这款车的竞争力如何。

首先在尺寸上，钇为3长宽高为4025/1770/1560mm，轴距为2620mm，稍小于比亚迪海豚，后者的尺寸为4125/1770/1570mm，轴距为2700mm。不过由于钇为3的前后悬比较短，让厢体获得更大的比例，从而保证了乘坐空间的舒适性。

因此就空间来说，两款车大概率是打一个平手。

其次是配置方面，钇为3全系标配的项目有电池预热、远程启动、卫星导航、带车载WIFI的车联网、带空调控制/车辆启动/寻车定位/车况诊断的手机APP、4个以上的超声雷达（顶配为12个）。不过最值得一提的是，这款车居然还标配车载冰箱，这应该是在这个价位上同级独有的配备，其工作原理是在中央储物槽内设置一个温度旋钮，通过这一控件，结合空调的制冷，起到一定冰箱的效果。

此外，顶配车型则有完整的L2级自动驾驶辅助系统，这样的配置分配，也符合整个价格定位的车型。

动力方面，钇为3搭载的是两套总成，其中70kW的电机匹配的是41kWh的电池，CLTC续航为405km。100kW的电机匹配的是51.5kWh的电池，CLTC续航为505km。从整体表现上看，高续航版车型会胜过比亚迪海豚，后者续航为420km，这85km的续航，如果按照上下班通勤40km来算，能够多让消费者多开一两天，这一点也是选择这个价位车型的消费者，最看重的要素之一。

因此在产品力和价格方面，钇为3会更占据优势一些，但就品牌力而言，尚无法和比亚迪对标，并且比亚迪在配置上也比较诚意，所以钇为3大概率不会太撼动海豚的地位，只要其上市后月均销量能在9000以上，那市场就算成功，大家觉得是这样吗？