本期光电实测的主角是来自岚图品牌的MPV——梦想家，我们知道，跑高速时，风阻对于电动车续航成绩的影响是非常大的，而对于梦想家这样的MPV来说，它的风阻系数其实相比纯电轿车是非常吃亏的，所以今天，我们就来看看这台理论上跑高速续航比较吃亏的车型它的表现到底怎么样？

我们的光电测试分为模拟市区的【中低速光电续航测试】和对电动车来说较为苛刻的【高速续航测试】，不同的测试可以给到消费者更为准确的参考数据，以便大家在购车时候可以做到心中有数。

  光电测试路线

中低速光电测试的路线我们选择在广州环城高速，单圈约60公里，全程均为柏油路面，北环限速100km/h，东南西环限速80km/h。广州环城高速在上下班高峰期时车流量较大，部分路段会发生拥堵，但闲时相对畅通，基本模拟了市郊路况。

高速续航实测的路线，我们将沿广珠西线高速在广州和珠海之间来往返，全程尽可能保持限速行驶。为安全起见，当车辆跑至表显续航剩余50km时，我们会终止测试并记录行驶里程。

  光电测试方法

测试开始前，我们会将车辆充至满电状态，电量显示100%，此时的表显续航里程609km，比官方宣称的续航里程高4公里。

驾驶模式：经济、强动能回收

空调：2档风量

温度根据体感自行调节

胎压：车辆标准胎压

在测试过程中，我们会采用一车两人轮换驾驶，避免因不同司机驾驶习惯的差异而影响测试准确性。测试过程中，我们在严格遵守交通法规的同时，既不会过慢也不会过快驾驶，起步时也会与周围车流保持同步。与此同时，车内人员诸如听音乐、为手机充电等行为都是被允许的。

  测试结果

经过约11个多小时的测试，梦想家中低速光电测试的结果正式出炉，车辆实际行驶了505.4km，表显的平均能耗为19.4kWh/100km，续航打折率为8.35折。

至于高速的续航成绩，我们在车辆表显续航剩余34km的时候结束了续航实测，这时候车辆实际行驶了398.3km，表现的里程消耗量为573km，也就是说，车辆的高速续航打折率为6.95折左右。

  编辑小结

对于岚图梦想家的实测结果，个人觉得还是可圈可点的，尤其是高速的续航成绩，车辆作为一台MPV车型，车辆的高速续航表现并不比我们以前实测的纯电轿车差，另一个方面，梦想家作为一台双电机且自重超过2.6吨的车型，能取得这样的成绩，也算符合预期。