近日，沃尔沃汽车总裁兼首席执行官骆文襟首次来到中国，在沃尔沃上海设计中心的开业仪式上，他对外阐述了沃尔沃未来的宏伟蓝图，其中包括了实现电气化转型、加强新技术的研发、聚焦消费者的切实需求等方面的内容。

作为迈向未来的关键一步，沃尔沃发布了“智慧树”智能安全全体系，该体系将以原生纯电平台为土壤，以中央集中电子电气架构为种子，在安全和智能层面构建起实时通信桥梁，并于车内软件和各项硬件中建立脉络和树枝，最终茁壮成长变为参天大树。

在用户体验上，世界树智能安全体系将会使车辆拥有智能手机般丰富的功能，同时也能通过软件的运算，实时获取到车辆、驾驶员和乘客的相关信息，最终大幅度提高车辆的安全性能。

除了基本架构之外，世界树智能安全体系还将通过车内安全、车外安全、车身安全、人本安全这四个空间体系打造整车的安全体系。其中，车内安全聚焦于智能安全座舱，帮助驾驶员长时间安全地进行驾驶；车外安全致力于打造零碰撞的主动安全性能；车身安全则旨在加强车架和电池的安全性能，提高车辆的被动安全性能；人本安全则跳脱于安全之外，坚持以人为本的理念，为用户提供更多可持续发展和健康环保的属性。

在智能安全配置方面，世界树智能安全体系中的双目摄像头DUS驾驶员感知系统，能够以每秒60帧的速度监测眼动，时刻感知驾驶员的精神状态。当出现因驾驶员疲劳驾驶所引发的突发状况时，该系统将及时对车辆进行干预，防止意外的发生。

此外，沃尔沃世界树智能安全体系还拥有智慧座舱iCUP 2.0功能，它不仅有简洁有序的UI设计，并且在主界面设置了多项主题情景，常用功能也可以做到一步直达，后续通过学习用户的操作模式，进行智能计算之后还能在首页生成推荐的情景模式，适配更多用户的个性化选择。

在主动安全方面，沃尔沃世界树智能安全体系配备了Luminar激光雷达，它有着精准的“视觉”反馈，最远能观测到在600米外的险情，可在危险发生前数秒未卜先知。当出现“鬼探头”等因盲区引发的危险状况时，系统能抢先一步刹停车辆，避免事故的发生。

在电池安全层面，沃尔沃也没有怠慢，电池模组下方采用了液冷循环，无惧酷暑与严寒，BMS电池管理系统更是3秒就能够实现快速断电，杜绝自燃、爆炸等情况发生。

在被动安全上，沃尔沃拥有新一代笼式车身结构，将车辆的扭转刚度和碰撞吸能能力分别提高了50%和20%。在发生交通事故时，高强度的车体将有效保证车内人员的安全。

  编辑总结

作为三点式安全带的发明者，沃尔沃一直对于安全性能的追求锲而不舍。随着电动化时代的到来，沃尔沃与时俱进，将智能与安全紧密结合，世界树智能安全体系也将在未来开启安全出行领域全新的篇章。