更豪华、更智能且更高效!全新奔驰E级全球首发,还是标杆吗?

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04-26

奔驰E级的确是豪华中大型车的标杆,即使全新一代车型的伪装测试车已经屡屡被拍到谍照,现款车型近一年时间依旧在国内市场出售了超过12万台。而拉长时间来看,奔驰E级自1946年问世以来,在全球更是已累计交付超过1,600万辆。

刚刚才进行全球首发的全新奔驰E级,则迎合了当前市场的需求,不仅让豪华感进一步升级,同时更侧重智能化和动力的高效性。

从全新奔驰E级的外观就能看到,短前悬、驾驶舱后移的经典设计,让人一眼就能区分全新奔驰E级豪华车的属性。

而与时俱进的不仅是源自S级车型的隐藏式车门把手,更不仅是低至0.23的整车风阻系数,还有酷新能源车型的3D立体设计璀璨星环进气格栅造型,以及颇具时尚感的头灯和尾灯。

全新奔驰E级的车身外观长宽高尺寸已经达到了4949/1880/1468mm,2961mm的轴距相比上一代车型增加了22mm,而在国产进行加长之后,全新奔驰E级的车内空间将更为充裕。

但全新奔驰E级的MBUX超级屏,以及率先搭载的第三代MBUX智能人机交互系统,才是变化最大的地方,甚至车内的摄像头还支持进行视频会议,使用场景非常丰富。

同时,全新奔驰E级的内饰在皮革、金属、木饰等多种材料之外,还使用了相当比例的资源节约型材料,这些材料由回收物和可再生原材料制成,如内饰采用的MICROCUT微纤维由47%的可回收材料制成,座椅内衬由未染色的羊驼毛由可回收材料制成,座椅的填充泡沫则首次使用了经过认证的可再生原材料。

动力方面,全新奔驰E级的四缸发动机拥有150kW的最大马力,匹配的ISG智能电机系统更有17kW以及205N•m最大扭矩,在启动和加速的时候能帮大忙,与此同时,使用第四代插电式混合动力技术的全新奔驰E级也将推出。

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