上海车展“秘”探|0.238Cd+后置后驱,睿蓝7别太卷了!

车知事
04-25


上海车展上,新能源汽车成为主角,车企百家齐放,各显神通,一个比一个卷,不过据小编观察,当下大多数车为迎合年轻消费群体喜好,在配色上都非常靓丽且抓人眼球,比如粉色中带点金色偏光、亮橙色等,好看是好看,不过看多了饱和度太高的车难免眼花缭乱,急需一点淡雅的颜色“洗洗眼”,这就让小编注意到有着青白瓷配色的睿蓝9,据了解,该配色是睿蓝刚发布的新车色,青中泛白、白中透青有着古代瓷器的典雅之美,十分养眼。

睿蓝汽车,它是吉利和力帆共同出资组建的汽车品牌,目前来说比较小众,自2022年年初成立以来,相继发布了枫叶60s、枫叶80v、枫叶30x、睿蓝9等车型,一年多的时间推出这么多款车型,可见其发展速度之快。

而就在4月18日的上海车展上,睿蓝除了发布新车色外,还全球首发亮相了旗下全新车型睿蓝7,该车定位纯电紧凑级轿跑SUV,该车将于今年7月份正式上市。

外观上睿蓝7采用天地胡设计语言,将自然简约的风格与科技融合,前脸贯穿式大灯似张开的羽翼,内部还自带流水特效凸显灵动,同时也带来不错的未来感。

车身侧面饱满,线条流畅,熏黑隐藏式处理的车背营造敞篷感,溜背造型、19英寸低风阻轮辋搭配前脸主动进气格栅,将空气动力学应用得恰到好处,让整车拥有可以媲美豪华轿车0.238Cd的风阻系数。

尾部设计简洁富有力量感,贯穿式极光呼吸尾灯与车头形成呼应。

新车内饰化繁为简,配有2.5K分辨率15.4英寸高清视网膜中控大屏,亮度可以达到1000尼特,通过屏幕和智能语音交互就可以解决所有车内操作,内置吉利自研的龍鷹一号车规级 7nm 芯片也保证了车机操作的流畅度。

配置上,50寸巨幕AR-HUD可带来通透视野、丰富内容显示,激光雷达、4D毫米波雷达、超声波雷达,三种雷达组合可实现高阶智驾功能。

动力部分,睿蓝7搭载的电机最大功率为180kW、最大扭矩为385N.m,最高时速达190km/h,能为用户带来2.8秒0-50km/h超跑级弹射起步体验。

新车采用后置后驱布局主打性能操控,将带来灵活的操纵、良好的爬坡性能,转向也更加轻便,同时配备五连杆独立悬挂系统,用户可根据驾驶偏好进行驾驶模式、制动模式、转向助力区、动力响应、能量回收五大功能模块的自定义调节。睿蓝7将配备不同容量的胶囊电池,CLTC续航550-750公里,并支持换电。

目前价格无从可知,按照睿蓝7现有动力性能和配置来看,其价格应该不会低于睿蓝9 (15.99-17.99万元)。

写在最后

整体看下来,睿蓝7各方面都可圈可点,其对于新能源市场来说,比较突出的优势就是其“换电出行”的理念,通过换电模式可以实现车电分离,用户可以租用动力电池,这在一定程度上降低了购车成本,而且换电速度比加油还快,解决了电车车主的充电焦虑。

睿蓝7在保留以上的优势之下,主攻性能操控是一次比较大胆的尝试,值得期待!

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