在2023年上海车展的大众展台上，ID.7 VIZZION（以下简称ID.7）的旁边总是被围得水泄不通，大家都想来看看电气化时代的大众旗舰级轿车有何亮点。它与之前的ID系列车型一样诞生于MEB平台，并且从一开始就备受消费者的关注。那今天我们就一起来看看，这台ID.7到底有何亮点。

新车采用名为“自由之形”的设计理念，让其拥有很放松，很慵懒的线条风格，视觉效果不再硬朗而是很随性。车头采用“V”字形设计风格，体现出化繁为简，彰显大气的视觉效果。车头下方的黑色装饰件，能够提升些许的运动氛围。

ID家族经典的贯穿式的灯带从LOGO两侧向大灯延伸，不仅拉伸了视觉宽度和增添了层次感。

头灯的灵感来源于珠宝设计，通过更好地切割比例，营造出如钻石般璀璨的视觉效果。内部还使用IQ.Light科技，能够显示出多种灯语，加强了车辆与人的交互感。

侧面的线条十分迷人，营造出很动感的视觉效果。车顶线条从B柱开始有一个缓慢下降的过程，营造出溜背的视觉效果，再加上大胆前移的A柱，不仅能够降低风阻系数还能将内部空间充分放大，给消费者带来很好的体验感。

车尾的造型很饱满，营造出与之前ID车型都不同的视觉效果。另外车尾使用了很多的横向线条，使得其层次感很强。尾灯采用3D立体悬浮式设计，点亮后的辨识度非常高。它还是大众首次尝试将转向灯与位置灯混合设计的车型，设计感十足。另外尾灯还能实现逐步点亮，充满了仪式感。

新车的内饰也是全新风格。它采用环保一体式设计，将仪表盘，空调出风口，门把手全部放在同一平面上，让其拥有很简单干净的视觉效果。在做工和用料方面，它采用大面积的软质材料进行包裹，尽可能让用户手能触碰到的位置是柔软舒适的。

当看到展车中控屏幕点亮的时候，以为车机可以进行体验了。但进入到车内发现播放的却是演示片，还是因为本土优化没有做好，所以就不能进行体验了。

关于新车的动力信息还未进行过多的透露，还请大家持续地关注有车以后，等到有消息的时候，我们会再次进行详细的报道。

总结：

看完大众ID.7之后，你会发现它和燃油时代的大众一样，让你找不出特别亮眼的地方也让你找不出任何的槽点。而要想在2023年获取不错的销量成绩，还是要有拿得出手的亮点，无论是在产品的安全性，驾驶感受等方面下的功夫，一定要让消费者能够了解到。