随着全球疫情的逐渐放开，户外出游显然成为了近两年的一大热点。不少人都向往一场说走就走的的旅行，在大环境下，许多拥有“野趣”优势的车型渐显。斯巴鲁历来在“户外场景”驾轻就熟，之所以品牌专注汽车运动，就是为了将汽车运动中积累的成果融进用户的日常驾驶。

4月18日，本届上海车展，斯巴鲁发布全新CROSSTREK紧凑SUV车型，共推出3款配置，售价为19.98万-23.08万元。新车在设计、驾驶愉悦性、安全三方面具备出色实力，并全新搭载2.5L+四驱系统。

全新CROSSTREK采用富有锐利感的前格栅和大灯组合，前后保险杠两侧的导风槽在增强冲击力的同时，也进一步降低了车身风阻系数，让车辆直线行驶更稳定。此外，新车基于斯巴鲁全球化平台打造，配合车身的整体框架结构，能让车身刚性进一步提升。

内饰上，全新CROSSTREK也进行了精心处理。新车内部仪表盘简单易读，多功能方向盘按键布局合理，操作容易。中控区域配备11.6英寸多功能触控显示屏，并支持Carplay无线连接，下方还配备手机无线充电功能，方便且实用。

内饰的细节之处，例如后备箱、后车门、座椅踏板等位置印有以山为灵感的细节点缀，不但在外出游玩时增添情调，还兼备防滑功能。此外，全新CROSSTREK提供7种车身配色，多元化的选择满足不同人群的口味。

不仅如此，斯巴鲁一直坚持“以人为本”的造车理念，此次全新CROSSTREK是成为斯巴鲁品牌首次搭载广角单目摄像头的车型。增强后的EyeSight视驭驾驶辅助系统监测视野更宽广，特别是在十字路口能更好地识别盲区内的行人和自行车，在碰撞发生之前更及时采取主动制动，最大程度保障车内外人员的安全。

但说到满足你的户外欲，全系搭载2.5L水平对置发动机的全新CROSSTREK自然更有话语权。该发动机最大功率124kW，最大扭矩为252N·m，更低重心的布局，使新车操控性更佳。除此之外，新车所标配的左右对称全时四轮驱动系统，搭配X-MODE功能，能够赋予全新CROSSTREK拥有更强的通过性。无论泥泞、砂石还是雪地，都能相对从容行驶。

为了有效提升驾驶愉悦性，全新CROSSTREK从根源处下手，前排座椅首次使用斯巴鲁与大学医学部合作的新型座椅。通过加强骶骨支撑，让乘员坐姿更稳定。车架上增加座椅导轨，一体化结构更好地抑制座椅自身晃动，来减少令人不悦的头晃对内耳的刺激。此外，新车还在车顶融入高阻尼材料，更快地吸收噪音，改善车内静谧性。

如今，中国市场已经是全球第一大汽车市场，也是竞争最激烈的市场，斯巴鲁将面临诸多挑战。与此同时，斯巴鲁新款OUTBACK傲虎、FORESTER森林人、SOLTERRA三款车型共同亮相，进一步巩固家族产品矩阵。

编辑=卢宇宏