当提到飞凡品牌的时候，大家或许会觉得有些陌生。但飞凡其实是上汽集团旗下的新能源品牌，秉承了“用科技实现人类对智能出行的想象”的品牌愿景及使命。飞凡F7作为该品牌旗下的首款轿车，深受消费者的关注。那它到底值不值得买？今天的文章给你答案。

飞凡F7有何亮点？

新车的设计灵感来源于飞凡R-AURA极光号概念车，柔和的势能线条设计理念，将车辆的美展现得淋漓尽致。

头灯采用当下十分流行的分体式设计。上方的LED日行灯造型修长，将车辆点缀得十分精致。下方为LED光源的远近光灯组，并且带有透镜。在远近光灯组下方配有空气导槽，用来提升空气动力学方面的表现。

车身侧面的造型十分柔顺，营造出较为动感的视觉效果。车窗采用上窄下宽的比例再搭配上大尺寸的轮圈，带来更为低趴的视觉效果。在车身尺寸方面，飞凡F7的长宽高分别为5000×1953×1494mm，轴距3000mm。

车尾使用了“浮空岛”的设计理念，让车辆看上去层次感更丰富。尾灯的样式十分独特，无论是造型还是点亮后的辨识度都很出色。在尾灯组中间配有“R”字母，提升了些许的精致感。

内饰则和飞凡R7一样使用了3+1的RISING MAX巨幕43英寸三联屏和后排8英寸的娱乐屏，在科技感方面营造得十分到位。

中控屏幕不仅尺寸够大，分辨率也足够清晰，甚至都不输给一些平板电脑。操作系统内置的功能也相当丰富，满足日常使用和娱乐需求是完全没问题的。

在音响方面，飞凡F7采用了3D矢量音效技术，提供14+2个扬声器和7.1声道环绕效果，让听歌，看电影，导航变得更为沉浸。

飞凡F7搭载了最新款的三幅式多功能方向盘。方向盘两侧的滚珠按键可以操作多媒体或车辆其他的功能，使用便利性还挺高的。

在辅助驾驶的硬件层面，飞凡F7整车配置了32个传感器，全车搭载包括激光雷达、采埃孚PREMIUM 4D成像雷达，800万像素摄像头、增强版远距离点云角雷达等。

在动力方面，新车提供单电机，双电机以及可换电车型和非换电车型选择。其中后驱版车型的最大输出功率为250千瓦，峰值扭矩450牛·米；四驱版的最大输出功率为400千瓦，峰值扭矩700牛·米，零百加速成绩仅为3.7秒。另外，新车在CLTC工况下的最长续航里程为666km。

飞凡F7有何优势？

个人觉得，飞凡推出的换电功能还是很方便的，这样大家在驾驶飞凡品牌车型出游的时候就不用太担心续航焦虑问题了。还有它拥有的无框车门和超大尺寸的液晶屏幕，都会让它在面对竞品车型时拥有十足的底气。

总结：

综合来看，这台飞凡F7还是很值得购买的。它年轻时尚的颜值，充满科技感的座舱，都让人印象深刻。并且在后期用车方面，飞凡也将推出换电服务，提升了消费者的用车使用感受。但现在飞凡F7仅仅公布了28-35万元的预售价，喜欢它的朋友可以再等等正式价格的发布。