【上海车展】在今年3月份，国内首款配备3D i-Cockpit沉浸式座舱的标致车型——东风标致408X开启预售，新车预售区间为14.57-17.97万元。据悉，新车将于4月18日开幕的上海车展正式上市。

 来者何人？

东风标致408X是海外全新一代标致408的中国版本，与其姊妹车型凡尔赛C5 X一样，两者皆基于第三代EMP2平台打造而来，同样拥有着SUV的高通过性和轿跑的溜背造型，有着浓烈的跨界风格元素，产品定位为中级轿车。

 车辆外观

外观方面，标致408X采用了家族最新的“无边界”的点阵式进气格栅设计，配合引擎盖隆起的凌厉线条、獠牙状的大灯组与X型的前保险杠，整体形成了类似“狮吼”般的犀利锋锐风格。

来到车身侧面，相信其独特的溜背造型是大部分人钟爱它的主要原因之一。新车结合了轿车、跑车、SUV三种车身形态——轿车的三厢比例、跑车的Fastback溜背造型以及SUV的底盘高度，这些元素在法式设计的加持下，整体造型十分流畅，在凌厉中又带着几分俏皮气息。

来到车尾，“狮爪“式的熏黑尾灯配合着微微上翘的尾部，以及下方大面积覆盖的越野包围，在俏皮中又带着几分狂野，也许这就是法国人心中对于”运动感“的最佳表现形式。

 车辆内饰

标致408X采用标致3D i-Cockpit沉浸式座舱设计，其采用大量凌厉的直线充斥座舱，使驾驶员仿佛置身于赛车和战斗机座舱之中，一切设计都以驾驶员为中心。新车还使用了全新的裸眼3D仪表盘、分段式触屏，配合前方的HUD，战斗风格直接拉满。

中控触屏采用分段式设计，下端触摸按钮可自定义设置，加上“钢琴键”式的物理按键加持，日常操作非常便利。总的来说，这块触屏的操作流畅度很高，还内置有车联网、在线导航、在线影音娱乐APP、无线苹果CarPlay/百度CarLife手机互联、语音交互等实用功能。

 车辆动力

动力方面，标致408X全系标配1.6T四缸涡轮增压发动机，配备爱信8AT变速箱，最大功率为129kW，峰值扭矩250N·m，底盘为前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架。此外，新车还配备模拟声浪功能和Drive Assist 2.0智能驾驶辅助功能。

 总结

自三月开启预售起来，标致408X便获得了一定的市场关注度，作为一款全球车型，其原汁原味地引进中国相信能俘虏一群法系粉丝的芳心，作为一款拥有着强烈独特个性的溜背车型，标致408X在如今设计趋向同质化的汽车市场上，可谓是一股清流。新车将于4月18日开幕的上海车展正式上市，对于它的市场表现如何，就让我们共同期待一下吧。