4月12日，Honda HR-V于在杭州奥体中心正式上市，官方指导价15.99万元—22.89万元。自此，由UR-V、CR-V、HR-V、XR-V构成的东风Honda R-V家族全擎集结，覆盖小型至中型SUV细分市场。而且从当前的市场反应来看，无论是UR-V、CR-V，还是XR-V都有着不错的市场表现，那么作为东风Honda R-V家族的最后一位成员，HR-V又能否乘势而起成为新一代热门SUV呢？下面我们就从HR-V的产品亮点来一探究竟吧。

个性化熏黑设计

虽说东风本田HR-V与广汽本田ZR-V致在为姊妹车型，但此次HR-V在设计上做出了一些改变。例如HR-V采用的是本田家族最新的设计风格，前脸为倒梯形的前格栅，在其内部的细节上更是采用了熏黑处理和蜂窝状元素进行点缀。而从格栅向两边延展的大灯也采用了新设计，狭长的造型搭配上镀铬条设计和三段式进气口，再匹配前卫的C型导流槽设计，让这款车看起来更有冲击感。值得一提的是，Honda车标不再放置于前格栅上，而是移到了与引擎盖衔接的部位上使得车辆看起来更具辨识度。

车身的造型方面则依旧保持了时尚精巧的质感，不过HR-V在轮眉、侧裙等位置都采用了黑色当防擦材质进行装饰，同时其车窗框架和B、C柱部分也采用黑色涂装，并且腰线的线条也比较平直，偏向硬朗。规格方面，新车长宽高分别为4569/1840/1621mm，轴距2655mm。车尾部分采用时下流行的贯穿式尾灯组设计，其上方带有一个小型扰流板，而下方搭配银色的护板，排气部分则采用双边共两出的布局，凸显整车运动感。

简约舒适的内部氛围

内饰方面，HR-V依旧保持本田家族式设计，熟悉的贯穿式空调出风口搭配悬浮式中控屏，在视觉上给人感觉还是比较特别的。与此同时，新车还配备了全液晶仪表盘和三辐式多功能方向盘，以及悬浮式的多媒体触控屏。而在科技方面，车机自然内置了最新的本田智联系统，在功能性方面表现还是不错的，至少基本的智能化需求，满足用户绝对没有任何难度。此外，其控制面板区域也保留了部分的物理按键，设计简洁而带有科技感。

燃油+混动的动力组合

动力方面，此次HR-V的燃油版车型将搭载1.5T涡轮增压汽油机，最大功率134kW，匹配CVT变速箱。而混动版车型则搭载2.0L自然吸气汽油机和驱动电机，其中2.0L自然吸气的最大功率105kW，电机总功率为134kW，峰值扭矩达到315N·m，传动部分则匹配E-CVT变速箱。虽说混动版车型的售价要略高于燃油版车型，但在动力和燃油经济性方面的表现会更加出色，相信对于当下的年轻人会更有吸引力。

总结：

整体来说，HR-V的表现在同级里还是比较好的，尤其是经过更细化的设计处理，让其拥有更个性的外观，这也对标了HR-V的意向群体。而动力方面既有日常家用的1.5T+CVT，也有高品质的2.0L混动版本，在应对多元化市场是也能满足更多的需求。