【有车以后 话题导购】近日,乘联会公布了3月的汽车零售销量排名,SUV领域的竞争可谓是如火如荼。那么,有哪些车型上榜,上榜车型又有哪些值得买的亮点,快来和我一起看看吧。
No.10 宝马X1
11,852辆
售价:27.98-34.38万
尽管是宝马家族中入门的SUV车型,但X1仍具备了宝马车型的鲜明特点,无论是外观还是内饰,X1都秉承了宝马的家族式设计。在同级别车型当中,宝马X1有着较为宽敞的后排空间以及精细的内饰做工。
别看宝马X1的指导价高,但其在终端可有着近10万元的优惠,这也成为了它能热销的重要因素。新款宝马X1将于上海车展迎来它的正式亮相,由于目前处于X1车型的新老交替期,所以现款车型给出了史无前例的大幅优惠,对于想要抄底的消费来说,目前是一个绝佳的购买时机。
No.9 大众探岳
11,953辆
售价:20.49-25.99万
大众探岳的销量还是比较有戏剧性的,它与比亚迪唐只有一辆之差,因此排名靠后,探岳也算是3月SUV销量排行榜前十中唯一的一款主流合资SUV车型。
中期改款后的探岳年轻运动,换装大众家族最新的内饰后科技感十足,车辆配置也较为丰富。在舒适性方面探岳有着宽裕的乘坐空间以及舒适的乘坐感受,前排座椅支持加热以及通风的功能,能够带来不错的乘坐体验。目前大众探岳在部分地区有着近4万元的终端优惠,低配落地仅17万出头,还是有着不错的性价比的。
No.8 比亚迪唐
11,954辆
售价:20.98-34.28万
比亚迪唐DM -i车型一直是25万级混动SUV中的常青树,在3月唐DM-i更是迎来了加量不加价的冠军版车型,产品实力进一步提升。
比亚迪唐提供了EV、DM-i、DM-p三种动力形式供用户选择,在配置上也是武装到了牙齿,DiPilot辅助驾驶系统能够实现绝大部分场景下的辅助驾驶功能,12扬声器丹拿音响搭配带加热、通风、按摩的前后排座椅,给每一位乘员都能带来舒适的出行体验。在储能系统中,比亚迪刀片电池的加入带来了更高的体积利用率以及更快的充电效率,大容量电池也减少了用户的里程焦虑。
No.7 宝马X3
12,880辆
售价:39.69-48.69万
作为销量榜中售价最高的车型,宝马X3的实力不容小觑。相比同级别的奔驰GLC以及奥迪Q5等竞品车型而言,X3既有着不错的硬件配置、又有着不错的驾控感受,属于是表现更为均衡的一款车。
新款X3的外观年轻了不少,内饰也保留了比较经典的宝马家族式设计。X3最大的亮点当属出色的驾驶体验,精准的转向手感、随叫随到的动力输出、清晰的路感传递都是X3的拿手好戏。X3之所以卖得好还有一个很重要的点就是价格优势,目前改款后的X3就有接近6万左右的终端优惠,低配车型36万左右就能落地,这个价格买X3真的很香。
No.6 埃安AION Y
13,267辆
售价:11.98-20.26万
在3月的SUV销量榜中,AION Y可以说是异军突起,排名第六对它来说是个不错的成绩。AION Y之所以卖得不错,是因为其在纯电动紧凑级SUV中有着不错的性价比,即便是续航610km的版本起售价也才14万出头。
AION Y可以说是极具个性的一款电动车,不只是外型酷似概念车,AION Y的外观和内饰也都支持大量的定制化搭配。外形激进运动的它却拥有着温柔舒适的内在体验,得益于短前后悬的车身结构,轴距2750mm的AION Y拥有同级当中比较占优的车内空间。其所搭载的弹匣电池经过了多项安全性验证,既减少了续航焦虑,又让旅途变得安心。
No.5 哈弗H6
14,841辆
售价:9.89-17.38万
在今年的SUV销量榜中,哈弗H6混的属实有点惨,从最初的连续霸榜销冠位置到现在的销量榜排名第五,哈弗H6的销量数据可谓是每况愈下,究其原因还是产品周期过长,导致车型市场竞争力下降。
即便如此,哈弗H6的产品力依旧能打,出自长城·柠檬平台的它有着硬派大气的外观以及宽敞舒适的乘坐空间。它的油门响应比较线性,中后段加速相对比较轻快。底盘和转向还是完全的舒适取向,符合大多数消费者对于家用SUV的基本需求。
No.4 长安CS75
16,796辆
售价:10.29-15.49万
作为自主品牌中SUV的代表车型,长安CS75与哈弗H6一样难以逆转销量下跌的态势,3月份长安CS75的销量同比下滑26.4%,是销量榜前十中下跌幅度最大的一款车。尽管长安在3月推出了CS75 PLUS 智电iDD版本,但市场呼声似乎并不高,后来者难居上是目前不少自主品牌在新能源领域所面临的困境,长安CS75也不例外。
说回产品本身,新款CS75 PLUS换装了全新的蓝鲸1.5T及2.0T发动机,并且全系标配了爱信的8AT变速箱,在实现低能耗高功率的同时,换挡匹配变得更加平顺。CS75 PLUS的车机采用了腾讯的操作系统,在车机上可直接登录微信聊天,非常智能实用。它仍是10-15万元这个价位家用SUV一个不错的选择。
No.3 比亚迪元PLUS
27,907辆
售价:13.18-15.98万
今年以来,比亚迪元PLUS的销量表现比较突出,它不只在3月获得了销量榜季军的位置,在今年的第一季度比亚迪元PLUS同样拿下了销量榜季军的成绩,并且一季度销量同比增长近300%。
元PLUS的成功不无道理,作为一台紧凑级纯电SUV,元PLUS的售价较为亲民,该车采用了比亚迪Dragon Face 3.0的设计语言,整体设计新颖时尚,活力十足。元PLUS使用了比亚迪引以为傲的刀片电池,430km和510km两种续航版本能够满足绝大多数的通勤场景,较低的使用成本也成为不小消费者为其买单的关键因素。
No.2 比亚迪宋
40,114辆
售价:14.08-21.88万
相比起比亚迪宋在前几个月中强势的销量表现,3月份比亚迪宋的销量出现了一定的下滑,这让不少“迪粉”感到有些失望。从数据来看,比亚迪宋在3月卖出4万多台,仍处于销量榜中的绝对领先地位。
从产品层面来看,作为一台15万级的家用SUV,较低的使用成本是不少消费者购车时考虑的重要因素,而这恰恰就是比亚迪宋的强项。DM-i混动系统的加入使其拥有远低于同级燃油车的使用成本,可油可电的驱动方式在减少了用户里程焦虑的同时,大幅提升了车辆的行驶质感,让用户有了更舒适的用车体验。
比亚迪宋销量下滑的原因也很好理解,该车型上市已达两年之久,需要一定的更新迭代来提升自身产品力。不过别着急,新款的宋PLUS和宋Pro均已完成了新车申报,预计很快就会和我们见面。
No.1 特斯拉Model Y
54,937辆
售价:26.19-36.19万
国产特斯拉在3月的销量可以说是全面爆发,Model Y一举夺得SUV销量榜的冠军席位,并超出比亚迪宋13000多辆,这确实是超出了很多人的意料。一方面是特斯拉年初的大降价使其性价比凸显,另一方面三月消费经济回暖也对其销量起到了促进作用。
和比亚迪宋一样,在25万元以上的纯电SUV市场,特斯拉Model Y至今都难以找到能和它正面抗衡的对手。其经典耐看的设计、强劲的动力性能以及覆盖全面的补能体系受到了不少消费者的认可,并且特斯拉在新能源领域先驱者的地位也使得这个品牌深入人心。
编辑总结
从3月的SUV销量排行榜中我们不难看出,在前十名当中新能源车型的销量占比越来越大,同时此前销量榜上主流的合资SUV车型也不见了踪影,而国产热门燃油车型的销量也出现了大幅下滑。这一系列的迹象都在表明未来新能源市场将成为销量增长的主力,而传统车企也应尽快新能源市场布局,跟得上时代的产品才能赢得市场销量。