临近上海车展，许多朋友估计都想看看今年车展会有哪些新车将会亮相和上市，毕竟，国内已经有3年都没有搞过大型车展了。而就在最近，工信部官网上也是曝出了多款新车的申报图，虽然这些车型不一定都会悉数亮相上海车展，但和咱们见面也不过只是时间问题而已，所以对于想买新车的人来说肯定有福了，也总有一款能是你的菜。下面话不多说，赶紧来看是哪8款车型吧。

1、坦克400

坦克400最早在2021年的成都车展上进行了亮相，如今时间来到2023年，在工信部官网上终于也是曝光了它的量产版实车申报图。具体来看，新车整体机甲风十足，造型也比较硬朗，看上去很有力量感。尺寸上，新车长宽高分别为4985/1960/1905mm，轴距则为2850mm，定位是一款中型SUV。车尾采用了外挂式备胎，看着同样机甲风浓郁，而且也比较的有个性。

内饰暂未公布，但参考此前车展上所亮相的内饰设计，整体也是十分的简洁且有着较强的科技感。当然，量产版车型是否也长这样，还得打一个问号才行。动力会搭载2.0T发动机，最大功率252马力（185千瓦），传动则是匹配9AT变速箱。考虑到长城坦克300和500车型的大获成功，我们猜测这款坦克400的定价可能会在25万元左右，那如果真是这样一个价格，你们会愿意去买它吗？不妨留言说说。

魏牌高山

可能是因为看到MPV市场的巨大潜力，长城魏牌也马上即将推出一款全新的MPV车型，而这款新车目前也已经在工信部官网上正式公布，新车有望被命名为魏牌高山，定位则是一款中大型MPV。外形方面，这款新车和市面上主流的MPV车型前脸风格比较相似，都是大嘴式的进气格栅，看上去也给人一种大气磅礴和不怒自威的既视感。尾部是配备的贯穿式尾灯，辨识度挺高，但精致感略显一般。

尺寸上，魏牌高山的长宽高分别为5045/1960/1900mm，轴距为3085mm，相较于腾势D9和红旗HQ9等车型也要略小一些。动力部分，魏牌高山将搭载型号为E15BD的1.5T发动机组成的插混系统，其发动机最大功率为115千瓦，整体也与魏牌“咖啡系列”车型所采用的动力总成相类似。最后，看完魏牌首款MPV车型高山的基本信息，你们觉得它的吸引力如何呢？

新款比亚迪宋PLUS EV

比亚迪这两年的新车很多，这不，近期新款比亚迪宋PLUS EV的申报图就又被正式曝光了。具体来看，这次新车给人的运动感和年轻态感觉更加强烈，简约的设计风格配合犀利的大灯造型也令人眼前一亮。车侧是流线型的线条，贯穿整个车身的腰线则彰显了肌肉感。尾部是贯穿式尾灯，搭配熏黑式的处理和两侧C字形的导流槽，看着也是年轻又运动。

尺寸上，新款比亚迪宋PLUS EV的长宽高分别为4785/1890/1660mm，轴距为2765mm。动力将根据配置不同搭载两款永磁同步电机驱动电机，型号分别为TZ200XYM和TZ200XSQ，而最大功率则分别为218马力和204马力。总体来看，新款比亚迪宋PLUS EV在外形上的变化是很明显的，所以也期待它今后能有更好的销量表现。

4、腾势N8

腾势作为比亚迪推出的中高端汽车品牌，其最终目的也是助力比亚迪成为超一流的汽车企业。而伴随着腾势N7已经首发亮相，很快，腾势N8也将会和我们正式见面。这款车的外形依托于比亚迪唐系列车型而来，但前脸又采用了不同的设计风格。其中，纯电动版车型采用封闭式中网设计，而插电混动版则配备有条幅状的中网，总体来看攻击性都很强。

尺寸方面，腾势N8长宽高分别为4949/1950/1725mm，轴距则为2830mm，定位中型SUV。值得一提的是，腾势N8均采用3排座椅，并提供6座和7座版本可选。至于动力，插混版搭载的1.5T发动机最大功率依旧为102kW，其中DM-i车型电机最大功率为160kW；DM-p车型前/后电机最大功率分别为160kW/200kW。纯电版两驱车型前电机最大功率为230kW，四驱版前/后电机最大功率分别为230kW/200kW。怎么样，看完这款腾势N8，你是否有购买的冲动呢？

奇瑞TJ-1

奇瑞这两年的新车也很多，而且分布了众多的子品牌。这不，近期工信部官网上就曝光了奇瑞TJ-1的新车申报图，该车定位为紧凑型SUV，所主打的则是“轻越野”，有点哈弗大狗、酷狗那种车型的意思。具体来看，奇瑞TJ-1的外观配备有大尺寸进气格栅，并采用两种设计风格，一种是偏硬朗风，而另一种则是运动感会更强一些。车尾采用贯穿式尾灯，尾灯内部结构还算有特点，下包围采用双边共两出排气，想要营造出一种动感。

尺寸上，这款奇瑞TJ-1的长宽高分别为4538/1898/1680mm，轴距为2672mm，从参数上来看，确实是一款标准的紧凑型SUV。内饰整体采用横平竖直的设计风格，看上去是既科技又硬核，哈弗大狗那味儿似乎又更浓厚了一些。最后是动力，新车将搭载1.6T发动机，最大功率145kW，并配备全时四驱系统。另外，新车计划还会推出插电式混动版本，有望由1.6T发动机与电机组成。总之，奇瑞这款TJ-1将进一步细分轻越野的紧凑型SUV，哈弗第二代大狗要小心了。

长安启源A07

不知道大家是否发现，长安汽车在纯电动轿车领域目前其实是只有一款长安深蓝SL03车型在售的，那为了进一步巩固在纯电动轿车市场的地位，长安又一新品牌——长安启源，终于也是要正式到来了。这不，近日工信部就公布了长安启源A07车型的申报图，新车定位中大型纯电动轿车，未来也将与比亚迪汉EV、零跑C01以及哪吒S等车型展开竞争。

具体来看，长安启源A07采用了全新的设计风格，贯穿式的灯组搭配下方三段式进气口，让这款车看上去很有未来感。同时，厚重下压的车头与电动机/发动机舱盖上隆起的筋线组合，打造出俯冲的视觉效果。侧面是溜背设计，搭配隐藏式门把手、低风阻轮圈，看起来运动感很强。车尾配备贯穿式尾灯组，并进行熏黑处理，搭配一体成型的小鸭尾扰流设计，动感十足。

尺寸方面，新车长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距为2900mm，刚好踏入了中大型轿车的准入门槛。动力依旧会提供增程式混动和纯电版本可选，前者采用1.5L阿特金森循环发动机，发动机最大功率95马力，电机最大功率160kW，也与现款深蓝SL03增程版保持一致；纯电版本搭载一台型号为XTDM27的驱动电机，最大功率258马力，续航里程则暂未公布。从申报图来看，长安启源A07颜值还是挺高的，所以后续可能就看价格会定到多少了。

大众ID.7 VIZZION

作为大众帕萨特的继任车型，大众ID.7将会在今年分别由一汽大众和上汽大众这两家车企进行国产，而在工信部官网上，我们也看到了一汽大众ID.7 VIZZION的申报图。有消息指出，新车将会在4月上海车展上正式首发，下半年上市。值得一提的是，在命名规则上，一汽大众这边会叫做ID.7 VIZZION，而上汽大众那边则会被命名为ID.NEXT，听起来是不是感觉上汽大众ID.NEXT会更好记一些？我也这么觉得。

具体来看，外观方面，ID.7 VIZZION采用极简的设计风格，前大灯组看上去很修长，日间行车灯则贯穿了整个车头。由于是纯电动车，所以前脸没有设计中网，而前包围两侧也只有一个小巧的进气口。侧面很修长，流畅的腰线也带来了也比较强的动感。尺寸上，新车长宽高分别为4956/1862/1537mm，轴距为2965mm，相比帕萨特和迈腾，整体尺寸也是全面增大。车尾配备了贯穿式尾灯，但整体却略显臃肿，值得优化。

内饰采用极简的设计风格，悬浮式中控台以平直的线条贯穿左右，并集成了液晶仪表、空调出风口，视觉效果很开阔。中控屏尺寸加大至了15英寸，并且内置了最新HMI系统。另外，在前风挡玻璃上新车也将会继续配备AR-HUD显示功能。至于动力，新车采用的电机最大功率150千瓦，电池则是一汽动力电池公司生产的三元锂电池，电池容量为77kWh，最大续航里程则超700km。最后，看完这款电动版的“帕萨特”，你觉得它能大卖吗？评论区里说说吧。

名爵Cyberster

一直以来，名爵都被扣上了爱抄袭马自达的“帽子”，起初我还不愿意相信，但直到最近名爵新的敞篷跑车Cyberster申报图被正式曝光，我才真正发现，原来名爵是真的喜欢借鉴马自达的设计。近日，名爵最新的软顶双门敞篷电动跑车——Cyberster被正式曝光，新车有望在即将开幕的上海车展上亮相，而外形则像极了马自达的MX-5。

通过申报图我们能看到，名爵Cyberster采用了较短的车身，整个车身的线条很流畅，车头也很短小。此外，由于没有前发动机舱，所以它的车头也尽可能地下压，以达到降低风阻系数的目的。前包围设计得也相当夸张，采用大尺寸的通风孔，厂家表示这也是基于空气动力学方面的考虑。

尺寸上，新车的长宽高分别为4535/1913/1329mm，轴距为2690mm。尾部造型同样夸张，尾灯与空气动力学套件组合在了一起，看起来有一股超跑的气质。另外，左右的两个转向灯是两个箭头，这一设计有点意思，属于设计师脑洞大开。当然了，即便在细节上有所不同，但名爵Cyberster还是有很多马自达MX-5车型的影子，所以你会买这样一台外形略带借鉴痕迹的电动小跑车吗？

动力方面，名爵Cyberster将提供单电机高低功率版本和双电机版本可选，其中单电机版为后轴搭载一台永磁同步电机，后轮驱动，低功率版最大功率231千瓦；高功率版最大功率250千瓦；双电机版本，前轴搭载一台永磁同步电机，最大功率150千瓦，后轴同样搭载永磁同步电机，最大功率250千瓦，四轮驱动。从参数上来看，这车数据还是很炸裂的，因此接下来就看实际销售的价格是否接地气了，比方说15万起售，那保准能大卖？

好了，以上就是近期工信部官网所公布的8款新车申报图，对于这些车型的将要到来，你们是否感到期待呢？今后如果咱们要新车，不妨多关注一下车型，毕竟，新的永远是新的，这样咱们才能够与时俱进，你们觉得是不是这个道理呢？评论区里留言讨论说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。