三款新车亮相，起亚发布在华新能源计划！
在全球市场颇有声量的起亚新能源产品，来到中国市场机会如何？
3月20日晚，起亚在上海举办起亚中国新能源战略发布会，起亚全球CEO宋虎聲，悦达集团董事长、江苏悦达起亚董事长张乃文，江苏悦达起亚总经理金京鉉等高管悉数到场。现场发布了EV5概念车、EV9概念车和全球车型EV6 GT。
此次亮相的纯电车型，遵循起亚全新的“Opposites United（对立统一）”设计理念。起亚全球设计总监Karim Habib详细介绍了这一设计理念，包含了“Bold for Nature(大胆本能)”、“Joy for Reason(理性喜悦)”、“Power to Progress(进取动力)”、“Technology for Life(科技生活)”和“Tension for Serenity(宁静张力)”五大核心要素。
这些设计要素在三款概念车上均有体现。首先是中国首发并有望于11月上市的中型纯电SUV车型——EV5，采用全新数字化虎啸式前脸，以及隐藏式星图灯元素，体现出纯电车型的科技感和简洁感。
EV5概念车内采用可旋转座椅设计，并大量采用生物聚氨酯等十种环保材料，续航可达700km。
第二款产品是三排六座的中大型纯电SUV——EV9，车长达到5000mm，轴距3100mm，将配备大尺寸HUD，并在高速公路等特定场景实现L3级自动驾驶。新车有望于2024年在国内上市。
第三款产品则是起亚目前在全球广受欢迎的、诞生于E-GMP平台下的首款纯电车型——EV6 GT。该车型配备800V超充，零百加速仅3.5s，最高车速可达260km/h，在各类纯电产品中有着较为突出的性能表现，陆续获得了“2022欧洲年度汽车”、“2023北美年度汽车”。新车预计将于今年8月以进口形式引入国内。
除了以上三款车型，根据起亚的规划，从2025年至2027年，起亚还将依次推出入门级纯电SUV、首款电动轿车以及一款中型纯电SUV，到2027年，起亚将在中国市场共计将推出6款纯电车型；到2030年，实现纯电车型年销量18万辆的目标，销量占比达到40%。
不止于车型的引入，起亚在中国市场的新能源转型投资方向，还包括了技术研发、线上渠道、门店、基础设施等环节，全面覆盖售前售后场景。
起亚将在一二线城市和经销商伙伴合作建立CityStore，并与壳牌合作建立800V快充网络，以满足用户购车、快充的相应需求。其线上App也可以覆盖购车、用车、保养、服务、置换等全领域。
技术方面，起亚预计将于2024年在全球落地L3级自动驾驶技术，并逐步向更多元场景普及，持续投资完成更高阶自动驾驶技术的落地。此外，起亚还拥有e-Corner模块新一代技术，借助四轮单独180°旋转，可实现车辆横向移动以及360°原地掉头。同时，起亚还设立中国前瞻数字研发中心，针对中国市场的特点和中国用户的喜好，持续研发出更多满足中国用户需求的电动车产品。
近年来，韩系品牌在中国市场传统燃油车的市占率不算突出，但是其新能源领域的转型进展，在全球范围内有目共睹，核心零部件的优势地位显著，且产品设计广受欧美市场欢迎。起亚的新能源产品入华，或许有望走出新的增长曲线。
本文作者为踢车帮 温风
