【有车以后 新车】起亚正式公布了全新旗舰车型EV9的官方图片，新车基于E-GMP平台打造，定位纯电中大型SUV，外形高度还原了概念车的设计，风格极具科技感。内饰采用三排座布局，并配有可旋转的第二排座椅。新车将于下半年正式上市。

科技感十足的外形设计是EV9的一大亮点，作为旗舰定位车型，EV9忠实还原了概念车的线条和车身形态，车头盖、门板等位置的柔和曲线与数字化“虎啸”中网和轮拱的锐利线条完美地融合，凸显出起亚“对立统一”的设计理念。

EV9的车头采用封闭式设计，大灯组呈垂直分布，日间行车灯则以闪电折线贯穿上下。保险杠底部两侧亮银色突起造型模拟了锋利的虎牙。整个车头的电动车型特征较为明显。此外，EV9还采用了隐藏式门把手和A柱黑化处理的悬浮式车顶设计。

EV9的轮圈设计也相当有趣，从概念车上的三辐式进化为四辐式设计，中央位置有非对称布局的起亚车标，设计感满满。根据官图信息，新车将配备米其林EV专用胎。

EV9的窗框在后轮上方以折线形式上扬，与后窗顶部的尾翼形成线条的衔接，减轻视觉上的笨重感。尾灯样式与前大灯呼应，形成独特的三折线样式，辨识度极高。

内饰方面，EV9依旧采用目前现代集团中家族式的双联屏设计，以悬浮式风格布置，搭配四辐式多功能方向盘，中控台饰条上集成了部分电容式按键，与日产ARIYA的木板按键类似。中央扶手台同样采用悬浮式设计，前排座椅左右贯通。内饰整体观感是科技感和实用性并重的风格。

EV9定位中大型纯电SUV，提供六座、七座选项。六座版第二排独立座椅是EV9的另一大亮点，官图显示其可以实现90度和180度旋转，提供类似福祉MPV的便捷上下车功能，以及类似出租车一样的后两排乘客面对面乘坐状态。同时，第二排独立座椅也支持放倒，后两排座椅同时放倒后，车内装载空间也相当可观。

EV9基于E-GMP平台打造，该平台为800伏高压架构，支持超高压快充。现代并未透露EV9的动力和续航规格，预计续航里程将在EPA标准480公里左右（CLTC标准650公里左右）。新车将率先于美国及欧洲市场开售，未来有望引进国内。