欧拉从名字到产品，可以说都很有个性和特点。其中闪电猫作为旗下很有特点的新能源车型，不仅备受关注，也被网友称为“保定帕梅”。在纯电中型车市场中要想获得不错的销量成绩，就必须要和特斯拉Model 3掰一掰手腕，看看是否有实力打败它。

前卫VS个性

在外观方面，闪电猫可谓是男女通吃，开在路上也确实会拥有很高的回头率。前脸使用大量的弧形元素，营造出很有流动感的视觉效果。这样的设计相比Model 3确实会更有新意和创造力。

说实话，特斯拉Model 3的颜值已经看了很久了，几年间几乎没有任何改变，难免会让人有些审美疲劳。但这样一成不变的样式，已经深深地刻在了消费者的心里，让它会拥有很高的辨识度和品牌传承。

帕拉梅拉的侧面就很吸引人，而“保定帕梅”的侧面曲线也同样迷人，甚至有点异曲同工之妙。细节方面，隐藏式门把手、19英寸猫爪仿生轮毂等，进一步增强了整车运动感。这台车的长宽高分别为4871×1862×1500mm，轴距为2870mm。

相比闪电猫的优雅，Model 3走的则是紧凑路线，让其看上去很有力量感和冲击力。在车身尺寸方面，Model 3的长宽高分别为4694×1850×1443mm，轴距为2875mm。尽管Model3的车身长度不如闪电猫，但轴距却要比它多了5mm。

这个车尾属实没有车头和侧面好看，总觉得哪儿有些别扭，看上去像某种昆虫。圆润的线条配合圆润的尾灯，让它颇有几分复古的味道。另外可升降的尾翼提升了些许的运动氛围。

Model 3的尾部很简洁，仅通过一些简洁的线条和元素，就能让它看上去不那么复杂和繁琐。小鸭尾的设计，就给人感觉刚刚好，看上去比较协调，不会像闪电猫给人一种用力过度的感觉。

精装修VS毛坯房

打开车门，闪电猫的内饰确实要比特斯拉Model 3更吸引人和更豪华一些。尤其是在做工和用料方面，大量的软质材料可谓是诚意满满。全液晶仪表的设计也和保时捷有着很多相似之处，让人很容易就再次想起“保定帕梅”的称号。

特斯拉Model 3的内饰就透露着简单两个字，除了一块大尺寸的液晶屏幕，任何多余的设计都没有。这样的设计不仅能够在Model 3和Model Y上共同使用，还直接降低了造车成本。

闪电猫的中控区域使用一块尺寸为12.3英寸的液晶屏，不仅显示效果清晰且触控反应速度也没有任何问题，使用起来的感觉很好。另外它内置的功能也比较丰富，满足大家日常用车是完全没问题的。

Model 3的液晶屏幕尺寸就要更大一些，看上去视觉效果会更好一些，在功能上也相对闪电猫会更丰富一些。但根据很多网友提供的信息来看，特斯拉Model 3的中控用到后期会出现卡顿的现象。

谁的动力更强？

动力及续航方面，闪电猫将提供单电机两驱和双电机四驱可选，其中单电机两驱CLTC工况下最高续航可达705km，双电机四驱CLTC续航里程为600km，0-100km/h加速时间为4.3秒。

Model 3的动力延续了特斯拉传统的优势，两个版本的加速表现都非常出色。其中后驱版车型的最大输出功率为194kW，峰值扭矩达到了340N·m；而高性能版本的电机综合最大输出功率为357kW，峰值扭矩659N·m。

总结：

综合来看，两台车走的路线，面对的人群完全不同。闪电猫更适合那些注重设计，空间的朋友；特斯拉Model 3更适合那些对驾驶质感，智能驾驶，品牌有一定需求的朋友。这两台车中选择的话，个人会更推荐大家去购买特斯拉Model 3。毕竟在新能源时代，一台车的智能化表现似乎更重要。