全新别克君越3月28日上市，2.0T+9AT组合

【有车以后 新闻】今天（3月19日），上汽通用汽车别克品牌宣布全新别克君越在3月28日正式上市。新车采用了最新的别克家族设计语言，同时，全新君越将引入通用汽车最新一代的驱动系统，搭载由第八代Ecotec系列2.0T可变缸涡轮增压发动机与 9速 HYDRA-MATIC智能变速箱的动力组合，值得一提的是，新车全系满足“国六B”排放标准。

外观设计

全新君越将是第一款采用别克最新家族设计语言的车型，新车整体设计简洁饱满。前脸部分，全新飞翼式格栅尺寸更大，结合横向暗色波纹的设计元素，营造出精致的层次感。同时搭配两侧展翼型全LED大灯，提升了前脸的视觉冲击。

侧面部分，新车尺寸为5026mm*1866mm*1462mm, 轴距2905mm，超过2.9m的轴距为后排空间提供了保障。整个侧面线条看起来简洁而饱满。

车尾部分，新车以一条镀铬饰条将别克车标与两侧的展翼型LED尾灯相连，配合外扩双排气尾管，视觉上拉宽车体，彰显动感与大气。

配置丰富

全新君越的配置也非常丰富，最新的别克eConnect 2.0互联技术将会使用，这套车机系统包括了OTA远程升级、车载实时导航系统、车载APP互联应用、个性化账户管理、双蓝牙设备连接等车联功能。此外，PD行人识别、LKA车道保持、ACC自适应巡航、CMB 碰撞缓解等11项智能驾驶辅助技术也依然会搭载，并新增了360°全景影像以及第二代主动式发动机罩盖弹起功能。

通用最新一代驱动系统

全新君越是别克旗下首款引入通用汽车全新一代驱动系统的车型，其搭载的2.0T可变缸涡轮增压发动机是通用汽车第八代Ecotec发动机的重要产品。该发动机是业内首批从设计源头便针对“国六B”排放标准进行正向开发的机型。

第八代Ecotec发动机采用了 “单缸最优”设计理念，并应用了Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统、电动放气阀涡轮增压器、智能主动电控碳罐泵等技术。

同时，全新君越配备9速HYDRA-MATIC智能变速箱，拥有更宽的速比范围和绵密合理的齿比分布，可根据不同驾驶工况智能选择换挡逻辑，在响应性和平顺性之间取得更佳平衡。据悉，该2.0T+9AT动力总成，最大功率177千瓦，并可在1500-4000的宽广转速范围内实现350牛·米的最大扭距，官方称百公里油耗为6.9L，较现款君越降低8%。

编辑点评：君越进入国内较早，论名气是不错的，不过这几年销量却不见增长，此次全新车型的推出，用上了通用最新的动力总成，关键还超前的满足了国六B排放，可以说走在了众车企的前面，也使得其产品竞争力得到了实质性提升，如果你准备买一辆中大型轿车，全新君越可别忘了看看哦！