【有车以后 新车】3月份又有一波新车即将上市，划重点，这次上市新车中国产含量很高，最后一款堪称“价格屠夫”。

  五菱缤果

上市时间：一季度内

缤果，五菱推出的全新纯电动小型车，布局7-10万级新能源市场，缤果的推出是五菱品牌向上的重要标志。它带来全新设计的外观，内饰质感以及科技氛围感方面也表现的不错，2560mm轴距，后排支持50：50放倒，预计将带来更实用的空间表现。此外，缤果提供203km和333km两种续航，说不上出彩，满足单纯的城市代步出行没问题。

比亚迪海豚、欧拉好猫都是纯电动代步车比较主流的选择，但起售价也来到10万以上。缤果用错位竞争的打法开辟了更细分的纯电动小型车市场，不过在这一领域，比亚迪也布局了海鸥，未来这两款车碰到一起，竞争还是相当激烈的。

  长安逸达

上市时间：3月底

长安逸达目前已开启预售，预售区间8.99-11.09万元。新车作为方舟架构打造的全新车型，颜值方面非常高。作为一款紧凑型车，它拥有2765mm轴距，预计带来不错空间表现，再搭载丰富的配置以及蓝鲸新一代1.5T发动机加持，综合产品力较为亮眼。

逸达将定位逸动PLUS和UNI-V之间，进一步丰富长安紧凑型车产品阵容，以满足各种不同类型用户需求，也有助于提升品牌在10-15万级紧凑型车市场的竞争力。从目前各方评价来看，逸达

综合实力已经被很多人看好，未来有望成为爆款。

  一汽丰田bZ3

上市时间：一季度内

丰田bZ3定位中型轿车，预售价为18.98-21.98万元。这台车的主要特点是由丰田和比亚迪成立的合资公司研发，比亚迪提供三电系统技术支持，丰田主要负责设计、调校等工作，目前这款车只在中国市场投放。丰田bZ3整体设计方面有点颠覆我对丰田车型以往的认知，细节上小巧思很多，尤其是内饰布局，用四个字形容就是“简洁科技”。动力方面，该车采用前置单电机布局，续航提供517km和616km可选。

丰田bZ3这次确实给我们带来惊喜一面，不过面对20万级纯电动轿车市场，它所带来的优势并不明显，还得看最终定价几何了。

  飞凡F7

上市时间：3月中旬

飞凡F7去年10月无伪谍照图曝光，今年2月正式开启预售，预售区间28-35万元。飞凡F7定位中大型纯电动轿车，提供单电机、双电机以及换电车型，综合续航里程600km和666km两种版本。在科技感方面，飞凡F7将采用和R7同款的RISING MAX巨幕三联屏，搭载RISING OS智舱交互系统，并配备高通骁龙8155芯片，智能交互体验上预计会不错。此外，该车在设计方面也非常懂花30万买车用户的审美和需求，车长5米，轴距3米，带来修长的车身比例。无边框车门、掀背尾门以及隐藏式门把手等元素，都非常能体现一辆车的质感。

飞凡F7可以说是上汽向高端化布局的重要一员，官方也称它的核心竞品是瞄准极氪001这个市场，对飞凡F7寄予厚望。

  星途新款揽月

上市时间：3月28日

现款揽月

揽月作为星途旗舰SUV，一直承担着带领品牌向上的重要使命。从目前网络曝光的谍照图来看，新款揽月外观设计方面变化不大，大气依旧。新车内饰方面采用全新设计样式，中控区域被一块大尺寸连屏覆盖，与奔驰EQS颇为相似，营造出不错的豪华感和科技感。另外，新款揽月将增加六座版本车型，高配版本将配备前排座椅以及第二排座椅加热、通风等功能。根据星途品牌规划，新款揽月也有望推出搭载奇瑞第五代混动系统的车型。

图片来源于网络

星途揽月在市场中属于典型的叫好不叫座产品，主要原因还是因为品牌力较弱，在其身上也看不到太多所谓“高端”车型的特征。新款车型内饰方面豪华程度有一定提升，同时还带来相对实用的六座布局，未来再配合混动系统的加持，整体市场表现预计会有好转。

  零跑C11增程版

上市时间：3月初

只需要十几万就能买长续航增程SUV？零跑C11增程版15.98-20万预售价格，配合它超长续航版纯电续航285km、综合续航里程1024km、支持快充并且百公里亏电油耗6.8L...这价格简直感人。零跑C11增程版设计方面不用在过多赘述，国产车所具备的优良传统在它身上都能体现。它搭载了理想ONE同款1.2T三缸增程器，最大功率为96kW。同时新车采用自研贯穿式大模组电池包，电池容量为43.74kWh，官方表示其CLTC纯电续航为285km，CLTC综合续航里程为1024km。

从综合产品竞争力角度看，零跑C11增程版在15-20万价格段的对位竞品较少，大多数新势力品牌已经不屑于在20万以下市场布局。面对比较“真空”的市场，零跑C11增程版上市后有很大可能成为爆款。

以上就是3月即将上市的新车型，你们最期待/中意哪款呢？希望它们的最终售价在哪个价格段？欢迎在评论区和我们留言讨论。