埃安怎么也没想到，模仿特斯拉Model 3给Hyper GT设计的内饰，竟吃亏了。

中大型轿车、剪刀门、三颗激光雷达，单电机版破百4秒级、VGR可变转向系统+智能减振系统、基于埃安全新AEP3.0平台打造的埃安Hyper GT，毫无疑问，定位高于特斯拉Model 3。

但是，考虑到特斯拉的溢价能力，埃安Hyper GT在开发之初，可能想和Model 3卖差不多的价格，即二十七八万元起售。凭借高一个级别的尺寸和配置，正面与Model 3竞争。

设计内饰时，也大程度参考特斯拉Model 3的极简风格，或是考虑“既然Model 3卖得好，又是30万级直接竞品，就参照它的样式做，消费者更容易接受，利于畅销”。

让埃安没想到的是，埃安Hyper GT离上市还远，特斯拉Model 3却已经降至22.99万起售了。如此大幅降价后，特斯拉这种极简风内饰，档次自然就下来了，在消费者心目中，再也和高端、个性挂不上钩，仅是简单、简约而已。

模仿特斯拉Model 3内饰的埃安Hyper GT无辜躺枪。从已知信息来看，埃安Hyper GT几乎不可能和特斯拉Model 3一样，22.99万起售。内饰像特斯拉Model 3，反倒不利于自己继续卖到30万元左右的价格了。

和特斯拉Model 3一样，一块中控大屏，几乎没有按键，整个中控台也没有复杂的曲线和层次。

多功能方向盘上，埃安Hyper GT模仿特斯拉做得滚轮。

特斯拉是按键式开门，从照片可以看到，埃安Hyper GT也有一个“OPEN”按键。

如果埃安Hyper GT的销量不够理想，下次改款，埃安最先重新设计的，应该就是它的内饰。